Kenteken check R-395-BF

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 139.192 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-526207
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
R-395-BF
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio Grandtour 1.2 16V TCE
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-395-BF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2008

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken R-395-BF

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
57

Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken R-395-BF

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken R-395-BF

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken R-395-BF

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken R-395-BF

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.650
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
190 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4F H7
Aantal in Nederland
342 voertuigen
Populariteit
981 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en praktische stationwagon met extra laadruimte.
  • Moderne 1.2 TCE turbomotor met 101 pk en goed koppel.
  • Relatief zuinig verbruik in zijn klasse (ca. 6,5-7,0 l/100 km praktijk).
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Goede wendbaarheid en voorwielaandrijving geschikt voor stadsverkeer.
  • Redelijke wegenbelasting (€140-154 per kwartaal) voor 74 pk benzine.

Nadelen

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Injectoren en turbo kunnen onderhoudsgevoelig zijn bij hoge kilometerstanden.
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
  • Energielabel F, relatief hoge CO2-uitstoot voor huidige normen.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of slijtage.

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-395-BF is een zwarte Renault Clio Estate 1.2 TCE Dynamique uit 2008, voorzien van een 1149cc 4-cilinder benzinemotor met 74 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagon uit 2008 combineert praktische ruimte met een relatief zuinige en moderne turbomotor.

De motorcode van de 1149cc 1.2 TCE motor in deze Renault Clio Estate is doorgaans de K4M-achtige 1.2-liter turbomotor met multipoint injectie en intercooler. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 74 kW (101 pk) en 145 Nm koppel bij 3000 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en tijdig olie ververst.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Clio Estate is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en goede wendbaarheid in stedelijke omgevingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto bedraagt circa €140 tot €154 per kwartaal in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2 TCE Dynamique uit 2008 met kenteken R-395-BF is het raadzaam om te controleren op distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Controleer de staat van de turbo en injectoren. Door de praktische stationwagon carrosserie en relatief zuinige motor is dit model geschikt voor wie ruimte zoekt met een compacte auto. Let op dat de wegenbelasting en onderhoudskosten passen binnen het budget.

Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken R-395-BF uit 2008 is een praktische en relatief zuinige kleine stationwagon met een moderne 1.2 TCE turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, prestaties en kosten. Met goed onderhoud kan deze Clio Estate een betrouwbare keuze zijn voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
ESP €500
Traction control Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €350
Radio Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2025
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 april 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

Foto's

Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 1
Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 2
Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D4F H7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,2 m
Breedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 510 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,2 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 137 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (R-395-BF)

Wat is de APK status van R-395-BF?

De APK van R-395-BF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-395-BF een import auto?

Ja, R-395-BF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-395-BF gehad?

R-395-BF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCE motor in deze Renault Clio Estate?

De motorcode is meestal K4M-achtige 1.2-liter turbomotor met 1149cc, 4 cilinders en multipoint injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar de kettingspanner is een zwak punt en kan problemen veroorzaken als deze verslijt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio Estate?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal voor deze 74 pk benzineauto in Nederland.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij hogere kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versleten of slap geworden kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Injectoren storing

Soms problemen met verstuivers die verstopt raken of niet goed functioneren.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Schakelen hapert of kraakt, vooral bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE kentekens

Model Kenteken