Kenteken check R-400-LG

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 241.161 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-875299
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
R-400-LG
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 Avant 2.0 TDI ultra
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-400-LG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken R-400-LG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken R-400-LG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken R-400-LG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken R-400-LG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken R-400-LG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 71.295
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
196 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CNH
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Populariteit
163 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1800 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel
  • Sportieve en soepele 7-traps S tronic automaat
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met luxe Sport Edition afwerking
  • Goede balans tussen comfort, sportiviteit en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Waardebehoud is redelijk goed voor een auto uit 2014 in deze klasse

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur
  • Wegenbelasting voor diesel met 140 pk is fors in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-400-LG is een grijze Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra Automatic Sport Edition uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn combinatie van comfort, efficiency en sportieve rijeigenschappen.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A6 Avant is een moderne common-rail turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als CGL of CGLC, onderdeel van de EA288 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een compressieverhouding van circa 15,5:1 en maakt gebruik van een turbo met variabele geometrie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De automatische transmissie is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) automaat, bekend om zijn snelle schakeltijden en efficiëntie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met mechatronica of koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. De automaat draagt bij aan een soepel rijgedrag en sportieve handling, passend bij de Sport Edition uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor deze klasse: jaarlijkse APK en kleine servicebeurten kosten rond €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen oplopen tot €1000-€1500 per jaar. Reparaties aan motor of transmissie zijn prijzig, vooral bij ernstige problemen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra Automatic Sport Edition uit 2014 met kenteken R-400-LG is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat uitlezen op foutcodes. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, sportiviteit en zuinigheid, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Marktwaarde ligt momenteel rond €15.000-€20.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken R-400-LG uit 2016 is een comfortabele en sportieve grote middenklasse combi met een efficiënte 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze uitvoering een uitstekende rijervaring en goede uitrusting. Zorg voor grondige controle bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1470
Adaptive Cruise Control €1510
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €150
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €980
Runflat €300

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2025
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

5 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 1
maart 2025
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 2
maart 2025
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 3
maart 2025
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 4
maart 2025
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CNH
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,06 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,91 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,5 s
Maximumsnelheid 226 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra (R-400-LG)

Wat is de APK status van R-400-LG?

De APK van R-400-LG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-400-LG een import auto?

Ja, R-400-LG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-400-LG gehad?

R-400-LG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is meestal CGL of CGLC, behorend tot de EA288 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps S tronic transmissie?

De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica of koppelingen, wat kostbare reparaties kan betekenen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 Avant 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1500, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 Avant 2.0 TDI uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten door olievervuiling

De turbo kan vastlopen of olie lekken door onvoldoende olieverversing of vervuilde olie.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica problemen

De mechatronica-unit kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.

Laag
Motor

Olieverbruik bij onregelmatig onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra in Nederland

Model Kenteken