Kenteken check R-429-BT
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 82.664 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor R429BT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Maserati GranCabrio Sport (2016) – Kenteken R-429-BT
Waardebehoud Maserati GranCabrio Sport (2016) – Kenteken R-429-BT
Onderhoud Maserati GranCabrio Sport (2016) – Kenteken R-429-BT
Veiligheid Maserati GranCabrio Sport (2016) – Kenteken R-429-BT
Prestaties Maserati GranCabrio Sport (2016) – Kenteken R-429-BT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Maserati GranCabrio Sport bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 2055 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en karaktervolle 4.7-liter V8 motor met 440 pk
- Soepele en responsieve 6-traps ZF automatische transmissie
- Exclusief Italiaans design en luxe interieur
- Vier zitplaatsen in een cabriolet, relatief zeldzaam
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Redelijk waardebehoud voor een exclusieve sportwagen
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik (14,5-18 L/100 km) dan moderne auto's
- Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege vermogen
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar en specialistisch
- Beperkte praktische bruikbaarheid door cabrioletdak
- Mogelijke olieverbruik en injectieproblemen bij slecht onderhoud
- Relatief zwaar, wat invloed heeft op wendbaarheid en verbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-429-BT is een grijze Maserati GranCabrio 4.7 Sport uit 2016 met een krachtige 4691cc V8 motor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2010 heeft een indrukwekkende nieuwprijs van €220.617 en biedt een combinatie van Italiaanse stijl, sportieve prestaties en luxe.
De Maserati GranCabrio 4.7 Sport uit 2010 is uitgerust met een 4691cc V8 motor, motorcode M139S, die ongeveer 440 pk levert bij 7000 tpm en 490 Nm koppel bij 4750 tpm. Deze atmosferische motor is afgeleid van de Ferrari/Maserati M139-serie en staat bekend om zijn karakteristieke sound en hoge toerenbereik. De motor is robuust maar vereist regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo's komen niet voor omdat het een atmosferische V8 betreft. Wel is er aandacht nodig voor olieverbruik en injectoren, hoewel injectoren minder problematisch zijn dan bij turbomotoren.
De GranCabrio 4.7 Sport is uitgerust met een 6-traps ZF automatische transmissie, die soepel schakelt en sportieve respons biedt, zeker met de sportmodus ingeschakeld. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en snelle acceleraties (0-100 km/u in circa 5,3 seconden).
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 14,5 tot 18 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en gewicht van de auto. Wegenbelasting voor deze 331 pk sterke auto valt in Nederland in de hoogste categorie, wat resulteert in relatief hoge maandelijkse kosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €2000 en €4000, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen duurder uitvallen door de exclusiviteit van het merk.
Bij aankoop van een Maserati GranCabrio 4.7 Sport met kenteken R-429-BT uit 2016 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten bij gespecialiseerde Maserati-werkplaatsen. Controleer de staat van de automatische transmissie en motorolie, en inspecteer het cabriodak op slijtage. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €50.000 en €80.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en kleur. Door het exclusieve karakter behoudt de GranCabrio redelijk zijn waarde, maar onderhoudskosten en wegenbelasting moeten worden meegewogen.
Deze grijze Maserati GranCabrio met kenteken R-429-BT uit 2016 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een karaktervolle 4.7-liter V8 en een soepele automaat. Hoewel de auto relatief hoge gebruikskosten kent, biedt hij een unieke rijervaring en exclusiviteit. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier met deze Italiaanse sportwagen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
APK keuring details: 19
APK keuring details: 48
Foto's
+5
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Maserati GranCabrio Sport (R-429-BT)
Wat is de APK status van R-429-BT?
De APK van R-429-BT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-429-BT een import auto?
Ja, R-429-BT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-429-BT gehad?
R-429-BT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.7 V8 in de Maserati GranCabrio 2010?
De motorcode is M139S, een atmosferische 4.7-liter V8 motor met ongeveer 440 pk.
Hoeveel pk levert de Maserati GranCabrio 4.7 Sport uit 2010?
Deze variant levert circa 440 pk bij 7000 tpm.
Wat zijn de bekende problemen met de motor?
De motor kent geen turbo-gerelateerde problemen, maar kan bij slecht onderhoud olieverbruik vertonen en injectieproblemen hebben.
Welke automaat zit er in deze Maserati?
Een 6-traps ZF automatische transmissie die soepel schakelt en sportief reageert.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 14,5 en 18 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Door het vermogen van 331 pk valt de auto in de hoogste wegenbelastingcategorie, wat resulteert in relatief hoge maandelijkse kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van een Maserati GranCabrio 4.7 Sport uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €50.000 en €80.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en kleur.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motoronderhoud
De 4.7 V8 kan bij onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen.
Kenmerken:
Hoger oliepeil nodig, blauwe rook uit uitlaat, verminderde prestaties.
Automatische transmissie onderhoud
De ZF 6-traps automaat vereist tijdig olie- en filterverversing om slijtage en dure reparaties te voorkomen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten.
Elektronische dakbediening storingen
Problemen met de elektrische cabriokap kunnen voorkomen door slijtage of elektrische storingen.
Kenmerken:
Dak opent of sluit niet soepel, foutmeldingen op dashboard.
Injectoren en brandstofsysteem
Hoewel minder frequent, kunnen injectoren verstopt raken of defect raken door brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maserati
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2055 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
