Kenteken check R-451-NK
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 143.031 km (peildatum jul 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R451NK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 1.4 TFSI (2015) – Kenteken R-451-NK
Waardebehoud Audi A1 1.4 TFSI (2015) – Kenteken R-451-NK
Onderhoud Audi A1 1.4 TFSI (2015) – Kenteken R-451-NK
Veiligheid Audi A1 1.4 TFSI (2015) – Kenteken R-451-NK
Prestaties Audi A1 1.4 TFSI (2015) – Kenteken R-451-NK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1155 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve en compacte hatchback met premium uitstraling
- Efficiënte 1.4 TFSI motor met 125 pk en goede prestaties
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Redelijk lage wegenbelasting voor 92 pk benzineauto
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij motor
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten in B-segment
- Beperkte ruimte achterin door compacte carrosserie
- Marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-451-NK is een zwarte Audi A1 1.4 TFSI Sport Pro Line S uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 92 kW (125 pk) levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde versnellingsbak is populair in Nederland vanwege zijn sportieve uitstraling en relatief zuinige prestaties.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A1 is doorgaans de EA211-variant, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van 92 kW (125 pk). Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A1 is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral in vergelijking met automatische transmissies. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €140 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A1 1.4 TFSI Sport Pro Line S met kenteken R-451-NK uit 2015 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting recent is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook het olieverbruik en luister naar eventuele ratelende geluiden bij de motor. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit kan slijtage aan de koppeling aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve uitstraling en degelijke techniek.
Deze zwarte Audi A1 met kenteken R-451-NK uit 2015 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 1395cc 1.4 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, gecombineerd met relatief lage onderhoudskosten, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en stijlvolle kleine auto zoeken. Let bij aankoop op bekende motorproblemen en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 40
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 1.4 TFSI (R-451-NK)
Wat is de APK status van R-451-NK?
De APK van R-451-NK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-451-NK een import auto?
Ja, R-451-NK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-451-NK gehad?
R-451-NK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A1?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en 92 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributiekettingproblemen, olieverbruik en turbo slijtage zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De 1.4 TFSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, branderige geur.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A1 1.4 TFSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|