Kenteken check R-456-FH

APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars - 60.000 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-720763
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
R-456-FH
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Evoque P250
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-456-FH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Land Rover Range Rover Evoque P250 2019

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque P250 (2019) – Kenteken R-456-FH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque P250 (2019) – Kenteken R-456-FH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque P250 (2019) – Kenteken R-456-FH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque P250 (2019) – Kenteken R-456-FH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque P250 (2019) – Kenteken R-456-FH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 44.000 - € 54.000
Oorspronkelijke prijs
€ 89.755
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
555 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PT204
Aantal in Nederland
30 voertuigen
Populariteit
997 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque P250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1950 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Stijlvol en herkenbaar design, ook in witte
  • Comfortabele, luxe afwerking (o.a. lederen bekleding, verwarmde stoelen, Meridian geluidssysteem)
  • Krachtige en soepele 2.0-liter turbo benzinemotor met directe injectie[1][2]
  • Standaard vierwielaandrijving (AWD) en Terrain Response-systeem voor lichte offroad[2]
  • Ruime uitrusting, ook in HSE-uitvoering (o.a. navigatie, panoramadak, parkeersensoren)
  • Goede veiligheidsscore en uitgebreide airbags

Nadelen

  • Hoog verbruik in de praktijk (vaak >10 l/100km)
  • Matig tot slecht waardebehoud na 2019
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker buiten garantie
  • Bekende technische problemen (zie hieronder)
  • Firmere vering dan veel concurrenten, minder comfort op slecht wegdek[5]
  • Beperkte bagageruimte (20,3 liter achterbank, 51 liter neer)

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-456-FH is een witte Land Rover Range Rover Evoque uit 2019 met een 1997cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen voor deze luxe midi-SUV.

De Land Rover Range Rover Evoque 2.0 P200 AWD R-Dynamic HSE uit 2019 is uitgerust met een 2.0-liter turbo benzinemotor (1997cc, 4-cilinder, 147pk/108kW). De motorcode voor deze motor is **Ingenium Si4** (ook wel aangeduid als P200 in de modelnaam). Deze motor is voorzien van directe benzine-injectie, variabele kleptiming en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC)[2]. De motor levert 237 pk bij 5.500 tpm en 251 Nm koppel bij 1.250 tpm[1][2]. De aandrijflijn bestaat uit een 9-traps automaat en standaard vierwielaandrijving (AWD)[1][2].

De 9-traps automaat (ZF 9HP) is soepel en modern, maar kent in de praktijk soms schakelproblemen, vooral bij koude starts of in de lagere versnellingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog vanwege de complexiteit. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt aangeraden om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen snel oplopen tot €2.000-€3.000 bij een defect buiten garantie.

**Verbruik**: Volgens de fabrikant haalt deze Evoque 22 mpg stad (10,7 l/100km) en 29 mpg snelweg (8,1 l/100km)[3]. In de praktijk ligt het verbruik vaak 1-2 l/100km hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 147pk (108kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van provincie en gewicht). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties. **Marktwaarde**: De nieuwprijs was €94.014, maar de huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals gebruikelijk bij premium SUV’s na 5-6 jaar.

Deze witte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken R-456-FH uit 2019 is een stijlvolle, comfortabele en goed uitgeruste midi-SUV met een krachtige benzinemotor en standaard AWD. Houd rekening met hogere onderhoudskosten, matig waardebehoud en enkele bekende technische aandachtspunten.

Deze witte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken R-456-FH uit 2019 is een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan design, comfort en rijplezier, maar vereist een bewuste onderhoudsaanpak en budget voor onverwachte reparaties.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €895
High-beam Assistant €149
DAB-Radio €348
Mistlampen €208
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €298
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €298
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €746
Leer €2446
Metallic lak €948
Trailer Assist €436

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
23 juni 2023
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 september 2022
AUG 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 augustus 2022
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 oktober 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Land Rover Range Rover Evoque P250 2019 – Afbeelding 1
juni 2023
Land Rover Range Rover Evoque P250 2019 – Afbeelding 2
juni 2023
Land Rover Range Rover Evoque P250 2019 – Afbeelding 3
juni 2023
Land Rover Range Rover Evoque P250 2019 – Afbeelding 4
juni 2023
Land Rover Range Rover Evoque P250 2019 – Afbeelding 5
juni 2023
Land Rover Range Rover Evoque P250 2019 – Afbeelding 6
juli 2024
Land Rover Range Rover Evoque P250 2019 – Afbeelding 7
juli 2024
Land Rover Range Rover Evoque P250 2019 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-10-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code PT204
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 249 pk (183 kW)
Max. koppel 365 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,65 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,5 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 176 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque P250 (R-456-FH)

Wat is de APK status van R-456-FH?

De APK van R-456-FH is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-456-FH een import auto?

Ja, R-456-FH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-456-FH gehad?

R-456-FH heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Land Rover Range Rover Evoque 2.0 P200 AWD?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 9 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is 22 mpg stad (10,7 l/100km) en 29 mpg snelweg (8,1 l/100km)[3]. In de praktijk is dit vaak 1-2 liter hoger.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 147pk (108kW) betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op tijdige olieverversing, controleer de distributieketting, houd de turbo en directe injectie schoon, en laat de automaat tijdig nakijken. Jaarlijkse kosten (APK, service, banden) liggen tussen €800 en €1.200.

Hoeveel bagageruimte heeft deze Evoque?

Met alle stoelen in gebruik: 20,3 liter. Met de achterbank neer: 51 liter[2].

Wat is de huidige marktwaarde van een Evoque 2.0 P200 AWD uit 2019?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Het waardebehoud is matig tot slecht.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral aan het infotainmentsysteem en sensoren. Meestal zijn dit geen structurele problemen, maar wel kostbaar om te repareren.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude motor, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige defecten aan de turbo, vaak door olieproblemen of verstopte oliekanalen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.

Aandacht vereist
Motor

Directe injectie verstopping

Vervuiling van de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Trillen, slecht starten, hoger verbruik.

Laag
Motor

Olielekkage/olieverbruik

Soms olieverbruik of lekkage bij oudere exemplaren, vooral rondom klepdeksel en turbo.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Haperingen of schokken bij het schakelen, vooral bij koude motor.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelgedrag, storingmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1950 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover Evoque P250 exemplaren

Model Kenteken