Kenteken check R-470-BV
APK verlopen - 4+ eigenaars - 292.818 km (peildatum aug 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken R470BV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 750i (2007) – Kenteken R-470-BV
Waardebehoud BMW 750i (2007) – Kenteken R-470-BV
Onderhoud BMW 750i (2007) – Kenteken R-470-BV
Veiligheid BMW 750i (2007) – Kenteken R-470-BV
Prestaties BMW 750i (2007) – Kenteken R-470-BV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 750i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1985 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 4.8L V8-motor (N62B48B) met 367 pk
- Luxueuze en ruime interieurafwerking met veel comfort
- Zeer soepele 6-traps Steptronic automaat met sportieve schakelmogelijkheden
- Goede wegligging en rijstabiliteit dankzij achterwielaandrijving en geavanceerde ophanging
- Rijk uitgerust met moderne technologieën voor zijn bouwjaar
- Sterke veiligheidsuitrusting met 10 airbags
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik en wegenbelasting in Nederland
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor transmissie en motor
- Elektronische storingen kunnen voorkomen door complexe systemen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Hoge afschrijving en beperkte marktwaarde door leeftijd
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-470-BV is een blauwe BMW 7-serie 750i uit 2007 met een krachtige 4799cc V8-motor en automatische transmissie. Deze grote sedan combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €111.280.
De BMW 7-serie 750i uit 2005 is uitgerust met de 4.8 liter V8-motor met motorcode N62B48B. Deze motor levert ongeveer 270 kW (367 pk) en 490 Nm koppel. Het is een DOHC 32-kleppen motor met variabele kleptiming (VVT) en een compressieverhouding van 10.5:1. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief hoog vermogen voor zijn tijd, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en kettingproblemen bij oudere exemplaren.
De 6-traps Steptronic automatische transmissie is standaard op deze 750i. Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelingen en sportieve schakelmogelijkheden. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat relatief kostbare reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn essentieel voor een lange levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 8,5 aangeven. De wegenbelasting voor een 270 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 750i uit 2005 met kenteken R-470-BV is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer ook op olielekkages en de staat van de elektronische systemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. Door het hoge vermogen en luxe uitrusting is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud en reparaties.
Deze blauwe BMW 7-serie met kenteken R-470-BV uit 2007 is een indrukwekkende luxe sedan met krachtige 4.8L V8-motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
APK keuring details: 30
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 750i (R-470-BV)
Wat is de APK status van R-470-BV?
De APK van R-470-BV is verlopen op 01-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-470-BV een import auto?
Ja, R-470-BV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-470-BV gehad?
R-470-BV heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.8L V8 in de BMW 7-serie 750i uit 2005?
De motorcode is N62B48B, een 4.8 liter V8 met DOHC en variabele kleptiming.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 367 pk (270 kW) bij 6300 rpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributiekettingproblemen, verhoogd olieverbruik en lekkages zijn bekende issues.
Welke transmissie zit er in deze auto?
Een 6-traps Steptronic automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW?
Ongeveer 1 op 7 tot 1 op 8, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 8,5.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
De N62B48B motor kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de distributieketting en kettingspanners, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik en lekkages
Deze motor staat bekend om verhoogd olieverbruik en lekkages bij klepdeksels en oliekeerringen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Transmissie mechatronica defecten
De 6-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Complexe elektronische systemen kunnen storingen vertonen, zoals problemen met het iDrive-systeem, sensoren en comfortfuncties.
Kenmerken:
Storingslampjes, niet werkende functies, foutcodes.
Slijtage aan ophanging en remmen
Door het gewicht en vermogen slijten ophangingsdelen en remmen relatief snel.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, verminderde remprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1985 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
