Kenteken check R-485-HN
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 32.967 km (peildatum sep 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken R485HN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lexus LC Cabriolet 500 (2022) – Kenteken R-485-HN
Waardebehoud Lexus LC Cabriolet 500 (2022) – Kenteken R-485-HN
Onderhoud Lexus LC Cabriolet 500 (2022) – Kenteken R-485-HN
Veiligheid Lexus LC Cabriolet 500 (2022) – Kenteken R-485-HN
Prestaties Lexus LC Cabriolet 500 (2022) – Kenteken R-485-HN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus LC Cabriolet 500 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 2110 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer exclusief design en zeldzaam in Nederland
- Krachtige en betrouwbare 5.0 V8 benzinemotor (2UR-GSE)
- Luxe, hoogwaardig afgewerkt interieur met veel standaard uitrusting
- Comfortabele en stille cabriolet, ook bij hoge snelheden
- Goede betrouwbaarheid en weinig technische problemen bekend
- 10-traps automaat schakelt soepel en sportief
Nadelen
- Zeer hoge wegenbelasting (ca. €3.684 per jaar)
- Hoog brandstofverbruik in de praktijk (1 op 7 à 8)
- Dure onderdelen en onderhoud bij de dealer
- Beperkte bagageruimte (ca. 5,4 kubieke meter)
- Zwaar gewicht beperkt wendbaarheid
- Infotainmentsysteem is verouderd en lastig te bedienen
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-485-HN is een grijze Lexus LC Convertible uit 2022 met een 4969cc V8 benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe cabriolet combineert opvallend design met een krachtige aandrijflijn en een exclusief interieur. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.
## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De Lexus LC 500 Convertible uit 2020 is uitgerust met de 2UR-GSE motor, een 5.0-liter V8 met 32 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming[5]. Deze motor levert 471 pk bij 7.100 tpm en 398 Nm koppel bij 4.800 tpm[5]. De aandrijving geschiedt via een 10-traps automatische transmissie en achterwielaandrijving[5]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting bij deze motor. Lexus bouwt deze V8 al jaren in verschillende modellen en de ketting is over het algemeen betrouwbaar. - **Turbo:** Deze motor is atmosferisch, dus géén turbo. Geen turbo-gerelateerde problemen mogelijk. - **Injectoren:** Geen bekende, veelvoorkomende problemen met de injectoren gemeld in forums of reviews. - **Olieverbruik:** Incidenteel melden eigenaren van oudere Lexus V8-modellen licht olieverbruik, maar voor de LC 500 zijn hier geen structurele klachten over bekend. **Transmissie:** De 10-traps automaat is technisch geavanceerd en kent weinig problemen. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing. Reparaties zijn zeldzaam, maar bij defecten kunnen de kosten hoog oplopen vanwege het exclusieve karakter van de auto. **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik is niet direct beschikbaar voor de Convertible, maar de coupé haalt circa 1 op 9,5 (10,5 l/100km) volgens WLTP. De Convertible weegt iets meer en zal iets hoger uitkomen. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 1 op 7 à 8 (12–14 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de open dakstand. **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van de LC 500 Convertible lag rond de €217.315. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar uit 2020 ligt tussen de €95.000 en €120.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een luxe cabriolet in deze klasse; na vijf jaar blijft circa 45–55% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar (geen bijzonderheden voor deze auto). - **Service:** Jaarlijkse kleine beurt €250–€400, grote beurt €600–€900 bij een Lexus dealer. Onafhankelijke garages zijn vaak goedkoper. - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend, maar onderdelen zijn exclusief en dus duur. Denk aan €150–€300 per uur arbeidsloon bij de dealer. **Wegenbelasting:** Voor een auto van 341 pk (250 kW) betaal je in 2025 in Nederland circa €3.684 per jaar aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit bedrag is gebaseerd op het gewicht (ca. 2.000 kg) en de CO2-uitstoot van deze categorie.
## Transmissie & Rijgedrag De 10-traps automaat schakelt vlot en soepel, maar kan in sportmodus wat traag reageren. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel, mede door het onafhankelijke veersysteem en stabilisatorstangen voor en achter[5]. Het gewicht (ca. 2.000 kg) is merkbaar in bochten, maar de auto voelt solide en veilig aan[3]. **Bekende transmissieproblemen:** Geen structurele defecten bekend. Incidenteel melden eigenaren een wat houterige overgang tussen de versnellingen bij koud starten. Onderhoud bestaat uit olieverversing om de 60.000 km (ca. €300–€500).
## Praktische Zaken & Kosten **Brandstofkosten:** Bij een praktijkverbruik van 1 op 7 en een benzineprijs van €2,10 per liter kost 15.000 km per jaar circa €4.500 aan brandstof. **Verzekering:** Allrisk verzekering voor deze auto kost gemiddeld €1.200–€1.800 per jaar, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Bandenslijtage:** De brede banden (voor 245/40 R21, achter 275/35 R21) slijten relatief snel; vervanging kost €1.000–€1.500 per set.
## Aankoopadvies De grijze Lexus LC Convertible met kenteken R-485-HN uit 2022 is een exclusieve, goed afgewerkte cabriolet met een krachtige V8 en een luxe interieur. De auto staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar onderdelen en onderhoud zijn prijzig. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer de staat van het softtop en de elektronica.
Deze grijze Lexus LC Convertible met kenteken R-485-HN uit 2022 is een zeldzame verschijning op de Nederlandse weg. De auto combineert Japans vakmanschap met een sportieve uitstraling en een comfortabele rij-ervaring. Qua kosten valt de auto in de hogere segmenten, zowel qua aanschaf, wegenbelasting als onderhoud. Het waardebehoud is redelijk voor een cabriolet in deze klasse. Voor de liefhebber van exclusiviteit en betrouwbaarheid is dit een aantrekkelijke keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,970 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lexus LC Cabriolet 500 (R-485-HN)
Wat is de APK status van R-485-HN?
De APK van R-485-HN is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-485-HN een import auto?
Nee, R-485-HN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-485-HN gehad?
R-485-HN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële verbruik van de Lexus LC 500 Convertible?
Het officiële WLTP-verbruik is niet exact bekend voor de Convertible, maar de coupé haalt circa 1 op 9,5 (10,5 l/100km). De Convertible zal iets hoger uitkomen door het hogere gewicht.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Lexus LC 500 Convertible van 341 pk?
In 2025 betaal je circa €3.684 per jaar aan motorrijtuigenbelasting voor deze auto in Nederland.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt €250–€400, grote beurt €600–€900 bij de dealer. APK €35–€50. Reparaties kunnen duur zijn vanwege exclusieve onderdelen.
Hoe betrouwbaar is de V8-motor?
De 2UR-GSE V8 is zeer betrouwbaar. Geen structurele problemen met timing chain, turbo of injectoren. Incidenteel olieverbruik bij oudere exemplaren.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lexus LC 500 Convertible uit 2020?
Tussen de €95.000 en €120.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoeveel bagageruimte heeft de LC 500 Convertible?
5,4 kubieke meter, beperkt door het softtopmechanisme.
Veelvoorkomende problemen
Softtop mechanisme
Incidenteel storingen in het openen/sluiten van het softtop
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, vastzittend dak
Elektronica
Softwarematige storingen in het infotainmentsysteem
Herkenningspunten:
Traag reageren, bevriezen scherm
Onderstel
Snelle slijtage banden door het hoge gewicht
Herkenningspunten:
Vroegtijdige vervanging banden nodig
Motor
Incidenteel olieverbruik bij oudere exemplaren
Herkenningspunten:
Tussentijds moeten bijvullen
Transmissie
Houterig schakelen bij koude motor
Herkenningspunten:
Onregelmatigheden bij koud starten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2110 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.