Kenteken check R-510-NV
APK geldig tot jan 2028 - 2+ eigenaars - 20.122 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor R510NV
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 530i Touring (2022) – Kenteken R-510-NV
Waardebehoud BMW 530i Touring (2022) – Kenteken R-510-NV
Onderhoud BMW 530i Touring (2022) – Kenteken R-510-NV
Veiligheid BMW 530i Touring (2022) – Kenteken R-510-NV
Prestaties BMW 530i Touring (2022) – Kenteken R-510-NV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 530i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1805 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 2.0-liter B48 motor met mild hybrid technologie voor betere brandstofbesparing.
- Ruime en praktische Touring uitvoering met veel laadruimte.
- Zeer comfortabele en goed uitgeruste Business Edition Plus uitvoering.
- Soepel en betrouwbaar 8-traps Steptronic automaat.
- Goede balans tussen prestaties (185 pk) en brandstofverbruik.
- Sterke veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig.
Waar je op moet letten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Timing chain kettinggeleiders kunnen na lange tijd slijten.
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium segment.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht.
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen.
- Hogere afschrijving dan sommige concurrenten in dit segment.
Volledige analyse
Kenteken R-510-NV is een zwarte BMW 5-serie Touring 530i Business Edition Plus uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2020 valt in het groot middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €72.264. De 530i Touring combineert luxe, praktische ruimte en een efficiënte motor met moderne technologieën.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 530i Touring (G31) uit 2020 is B48B20, een 2.0-liter turbocharged viercilinder met mild hybrid technologie. Deze motor levert ongeveer 185 pk (136 kW) en 350 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain kettinggeleiders. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De 8-traps Steptronic automatische transmissie in deze BMW 530i Touring is over het algemeen betrouwbaar en soepel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of koppelomvormer. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 tot 5,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 530i Business Edition Plus met kenteken R-510-NV uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken R-510-NV uit 2022 is een luxe en praktische middenklasser met een efficiënte 1998cc motor en betrouwbare automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en comfort, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissieonderhoud aan te raden is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,122 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 530i Touring (R-510-NV)
Wat is de APK status van R-510-NV?
De APK van R-510-NV is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-510-NV een import auto?
Ja, R-510-NV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-510-NV gehad?
R-510-NV heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 530i Touring 2020?
De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbo met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 530i Touring?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 5,6-5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 185 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW 530i Touring?
Ja, lichte olieverbruik en slijtage van timing chain kettinggeleiders komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en lekkages
Sommige B48 motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik of kleine olielekkages bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Timing chain kettinggeleiders slijtage
De kunststof kettinggeleiders kunnen na langdurig gebruik slijten, wat kan leiden tot kettingproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.
Automatische transmissie mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische besturingen van de automaat storingen vertonen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals keyless entry of infotainment.
Signalen:
Niet reagerende systemen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
