Kenteken check R-557-SF
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 378.000 km (peildatum nov 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R557SF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 320d (2001) – Kenteken R-557-SF
Waardebehoud BMW 320d (2001) – Kenteken R-557-SF
Onderhoud BMW 320d (2001) – Kenteken R-557-SF
Veiligheid BMW 320d (2001) – Kenteken R-557-SF
Prestaties BMW 320d (2001) – Kenteken R-557-SF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 320d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1490 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lage brandstofkosten
- Betrouwbare motor
- Comfortabele rijervaring
- Goede prestaties voor een diesel
- Lage aanschafprijs
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken R-557-SF is een grijze BMW 3-serie uit 2001 met een 1995cc motor. Deze auto is een sedan met een handmatige transmissie en een achterwielaandrijving. De nieuwprijs was €40.100.
De motorcode voor de 1995cc motor is M47TÜD20. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 330 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik.
De handmatige transmissie is betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor deze oude modellen, maar in de praktijk ligt het verbruik rond de 5-7 liter per 100 km. De huidige marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, betrouwbare motor en comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken R-557-SF uit 2001 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,703 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
APK keuring details: 39
47
APK keuring details: 47
De remslang is ernstig misvormd
APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 320d (R-557-SF)
Wat is de APK status van R-557-SF?
De APK van R-557-SF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-557-SF een import auto?
Ja, R-557-SF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-557-SF gehad?
R-557-SF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de BMW 3-serie 320d uit 2001?
De top snelheid is ongeveer 216 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 5-7 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en eventuele reparaties.
Is de BMW 3-serie 320d uit 2001 een goede aankoop?
Ja, deze auto kan een goede keuze zijn vanwege de lage brandstofkosten en betrouwbare motor, maar controleer de staat van de motor en transmissie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Rammelende geluiden, motorstoringen
Turbo
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Lagere vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen brandstofefficiëntie beïnvloeden.
Symptomen:
Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
