Kenteken check R-603-BL

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 205.579 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-025679
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
R-603-BL
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-5 SKYACTIV-D 150
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-603-BL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Diesel
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2018

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2018) – Kenteken R-603-BL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
33

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2018) – Kenteken R-603-BL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2018) – Kenteken R-603-BL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2018) – Kenteken R-603-BL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2018) – Kenteken R-603-BL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.245
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
360 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
SH
Soortgelijke auto's in NL
48 voertuigen
Populariteit
793 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1535 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met 150 pk en 380 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Ruime en comfortabele cabine met moderne veiligheids- en assistentiesystemen
  • Goed brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij G-Vectoring Control
  • Redelijk waardebehoud met marktwaarde tussen €18.000-€23.000 (2025)

Nadelen

  • Mogelijke distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat ruw lopen veroorzaakt
  • Handgeschakelde transmissie kan synchronisatiering slijtage vertonen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Wegenbelasting voor 110 pk diesel ligt rond €400-€450 per jaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-603-BL is een rode Mazda CX-5 2.2d SkyActiv-D 150 Skylease GT uit 2018 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €41.050 en staat bekend om zijn zuinige SkyActiv-D dieseltechniek.

De 2191cc motor in deze Mazda CX-5 is de SkyActiv-D 2.2 dieselmotor met motorcode SH-VPTS. Het is een 4-cilinder lijnmotor met common rail brandstofinjectie en een bi-turbo systeem dat 150 pk (110 kW) levert bij 4500 tpm en 380 Nm koppel bij 1800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn matig: er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd verbruik (ernst: yellow, Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze CX-5 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage van de synchronisatieringen (ernst: yellow tot orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De koppeling gaat gemiddeld 150.000 km mee, afhankelijk van rijstijl. De handling van de auto is goed voor een midi-SUV, met een comfortabele maar toch sportieve rijervaring dankzij het G-Vectoring Control systeem.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.2d SkyActiv-D 150 Skylease GT met kenteken R-603-BL uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributieketting en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of transmissie. Controleer het olieverbruik en maak een proefrit om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid voor Nederlandse SUV-kopers.

Deze rode Mazda CX-5 met kenteken R-603-BL uit 2018 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een sterke 2.2 SkyActiv-D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en turbo-onderhoud is het een aantrekkelijke keuze voor wie een comfortabele, praktische en relatief zuinige diesel-SUV zoekt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 april 2025
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

14 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Band met laag profiel

30 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet

APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet goed

Beeldmateriaal

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2018 – Afbeelding 1
maart 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2018 – Afbeelding 2
maart 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2018 – Afbeelding 3
maart 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2018 – Afbeelding 4
maart 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2018 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code SH
Type motor Diesel
Motorinhoud 2191 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,55 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 410 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 132 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (R-603-BL)

Wat is de APK status van R-603-BL?

De APK van R-603-BL is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-603-BL een import auto?

Ja, R-603-BL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-603-BL gehad?

R-603-BL heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.2 SkyActiv-D dieselmotor in deze Mazda CX-5?

De motorcode is SH-VPTS, een 2.2 liter 4-cilinder bi-turbo dieselmotor met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5 2.2d?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda CX-5 uit 2017?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Laag
Motor

Injectoren verstopt

Verstopping van brandstofinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, schokken bij acceleratie, verhoogd dieselverbruik.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen door slijtage van synchronisatieringen in handgeschakelde transmissie.

Kenmerken:

Krakend geluid bij schakelen, schakelmoeilijkheden vooral in lagere versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 modellen

Model Kenteken