Kenteken check R-680-PP

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 78.676 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-789796
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
R-680-PP
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A5 Sportback 40 TFSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-680-PP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A5 Sportback 40 TFSI 2020

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken R-680-PP

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
37

Waardebehoud Audi A5 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken R-680-PP

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Audi A5 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken R-680-PP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Audi A5 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken R-680-PP

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Audi A5 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken R-680-PP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 40.000 - € 49.000
Adviesprijs nieuw
€ 67.451
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
101 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DLV
Vergelijkbare kentekens
17 voertuigen
Keren opgezocht
560 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 40 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 2.0-liter turbomotor met mild-hybride ondersteuning voor zuinigheid.
  • Soepele en snelle 7-traps S-Tronic automatische transmissie.
  • Praktische hatchbackvorm met ruime laadruimte en sportief design.
  • Hoogwaardige afwerking en luxe interieur met moderne technologie.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (7,3-7,5 L/100 km WLTP).
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden.
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie en motor.
  • Beperkte achterruimte en hoofdruimte door sportieve daklijn.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 140 pk benzineauto.
  • Sporadische meldingen van olieverbruik bij sommige motoren.
  • Transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen.

Volledige analyse

Kenteken R-680-PP is een grijze Audi A5 Sportback 40 TFSI Pro Line uit 2020 met een 1984cc 4-cilinder turbobenzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportief design met praktische hatchbackfunctionaliteit en een luxe interieur.

De 1984cc motor in deze Audi A5 Sportback 40 TFSI is een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding van circa 11.7:1 tot 12.2:1, afhankelijk van de bron. De motorcode wordt vaak aangeduid als EA888 (derde generatie), een bekende en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Group. Deze levert ongeveer 140 pk (140 kW / 190 pk volgens sommige bronnen) en 320 Nm koppel. De motor is voorzien van een mild-hybride 12V-systeem dat helpt brandstof te besparen door de motor af te schakelen bij stilstand en coasting mogelijk maakt. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen op hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent maar komen sporadisch voor bij oudere exemplaren.

De Audi A5 40 TFSI uit 2020 is uitgerust met een 7-traps S-Tronic automatische transmissie (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakeltijden en soepele werking. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen met de mechatronica of koppelingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De transmissie draagt bij aan een sportief rijgedrag en een efficiënt brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 tot 7,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium middenklasse auto: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten tussen de €300 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties, zoals distributieketting of transmissie-onderhoud, kunnen enkele duizenden euro's kosten. De nieuwprijs was circa €51.360, en de huidige marktwaarde ligt (2025) gemiddeld tussen €30.000 en €38.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor dit segment.

Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 40 TFSI uit 2020 met kenteken R-680-PP is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Let op olieverbruik en onregelmatig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Controleer ook de staat van banden en remmen, en of software-updates zijn uitgevoerd.

Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken R-680-PP uit 2020 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 1984cc 4-cilinder turbomotor en een soepele 7-traps automaat. De auto biedt een goede rijervaring en luxe afwerking, maar potentiële kopers moeten alert zijn op onderhoud en mogelijke motor- en transmissieproblemen. Met een redelijke marktwaarde en typische onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve en comfortabele auto's.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
Precrash-systeem €250
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerassistent Pakket
Hill Start Assist €80
Navigatie €2495
Leer €1400
Metallic lak €900

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,065 km geregistreerd

XXX,065 km
INFO
22 juni 2023
AUG 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 augustus 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

27 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigfoto's

Audi A5 Sportback 40 TFSI 2020 – Afbeelding 1
juli 2023
Audi A5 Sportback 40 TFSI 2020 – Afbeelding 2
juli 2023
Audi A5 Sportback 40 TFSI 2020 – Afbeelding 3
juli 2023
Audi A5 Sportback 40 TFSI 2020 – Afbeelding 4
juli 2023
Audi A5 Sportback 40 TFSI 2020 – Afbeelding 5
juli 2023
Audi A5 Sportback 40 TFSI 2020 – Afbeelding 6
maart 2025
Audi A5 Sportback 40 TFSI 2020 – Afbeelding 7
maart 2025
Audi A5 Sportback 40 TFSI 2020 – Afbeelding 8
maart 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DLV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,41 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,5 s
Topsnelheid begrensd 241 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 152 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A5 Sportback 40 TFSI (R-680-PP)

Wat is de APK status van R-680-PP?

De APK van R-680-PP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-680-PP een import auto?

Ja, R-680-PP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-680-PP gehad?

R-680-PP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A5 Sportback 40 TFSI?

De motorcode is meestal EA888 (derde generatie), een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven door slijtage van de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,3-7,5 L/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 7-traps S-Tronic is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar mechatronica storingen en koppeling slijtage kunnen voorkomen, wat dure reparaties kan betekenen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €300 en €600 voor regulier onderhoud en APK, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Verslijting of falen van de distributieketting of kettingspanner kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Transmissie

Transmissie mechatronica defecten

Storingen in de mechatronica van de S-Tronic kunnen schakelfouten veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Sporadische storingen aan de turbo, zoals lag of olielekkage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren of infotainmentsysteem kunnen voorkomen.

Symptomen:

Foutmeldingen op dashboard, storingen in multimedia.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A5 Sportback 40 TFSI in Nederland

Auto Nummerplaat