Kenteken check R-734-FB
APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 45.500 km (peildatum nov 2023)
Er zijn 10 aandachtspunten voor R734FB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2022) – Kenteken R-734-FB
Waardebehoud Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2022) – Kenteken R-734-FB
Onderhoud Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2022) – Kenteken R-734-FB
Veiligheid Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2022) – Kenteken R-734-FB
Prestaties Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2022) – Kenteken R-734-FB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1461 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
- Sportieve uitstraling dankzij de N Line trim
- Milde hybride technologie voor verbeterd brandstofverbruik
- Ruime interieur en bagageruimte
- Goede veiligheidsfuncties dankzij Hyundai SmartSense
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij transmissieproblemen
- Brandstofverbruik kan variëren in de praktijk
- Geen uitgebreide opties voor aandrijving op vier wielen
Volledige analyse
Kenteken R-734-FB is een rode Hyundai i30 Wagon uit 2022 met een 1482cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn balans tussen prestaties en zuinigheid.
De Hyundai i30 Wagon 1.5 T-GDi MHEV N Line is uitgerust met een 1.5-liter viercilinder turbomotor die 118 kW (160 pk) levert bij 5,500 RPM. De motorcode voor deze 1482cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de T-GDi reeks. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een 7-speed dual-clutch transmissie (DCT), die bekend staat om zijn soepele schakelprestaties. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden met de koppeling of de schakelbak.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,5 liter per 100 km op de snelweg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 118 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze rode Hyundai i30 Wagon met kenteken R-734-FB uit 2022 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto met een sportieve uitstraling.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,150 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (R-734-FB)
Wat is de APK status van R-734-FB?
De APK van R-734-FB is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-734-FB een import auto?
Nee, R-734-FB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-734-FB gehad?
R-734-FB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Hyundai i30 Wagon 1.5 T-GDi MHEV N Line?
De topsnelheid is 210 km/h.
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?
Het verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 118 pk auto in Nederland?
Ongeveer €120 per maand.
Welke veiligheidsfuncties biedt de Hyundai i30 Wagon?
De auto is uitgerust met Hyundai SmartSense, wat een reeks geavanceerde veiligheidsfuncties omvat.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot een verlies van vermogen en efficiëntie.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1461 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
