Kenteken check R-792-PS
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 144.873 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor R792PS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken R-792-PS
Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken R-792-PS
Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken R-792-PS
Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken R-792-PS
Prestaties Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken R-792-PS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1493 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen.
- Compacte en zuinige 1.0 EcoBoost turbomotor met start-stopsysteem.
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen in Ambiente-uitvoering.
- Praktische schuifdeuren voor makkelijke instap achterin.
Nadelen
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Beperkte motorvermogen (74 pk) kan bij volle bezetting wat krap aanvoelen.
- Injectoren en turbo kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Relatief hoge onderhoudskosten bij grotere reparaties.
- Beperkte bagageruimte met alle 7 stoelen in gebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-792-PS is een bruine Ford Grand C-Max 1.0 Ambiente 7p uit 2015 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €23.995. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en combineert praktische gezinsmobiliteit met een compacte motorisering.
De 998cc motor in deze Ford Grand C-Max is de 1.0 EcoBoost, een 3-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 74 pk (officieel 73,5 kW / 100 pk in sommige uitvoeringen). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' zonder een specifieke alfanumerieke code in openbare bronnen, maar het betreft een moderne, directe injectie turbomotor met start-stopsysteem. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. Echter, bij deze motor kunnen problemen optreden met de distributieketting (timing chain), die soms voortijdig kan slijten of spannen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen ook hier problemen ontstaan. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Ford Grand C-Max 1.0 Ambiente is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie. Problemen met schakelen of vreemde geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onjuist gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 EcoBoost motor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.0 Ambiente 7p met kenteken R-792-PS is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen duiden op kettingslijtage. De auto is praktisch voor gezinnen die een compacte 7-persoonsauto zoeken met relatief lage gebruikskosten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt momenteel tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Ford Grand C-Max met kenteken R-792-PS uit 2015 is een praktische en zuinige 7-persoons midi-MPV met een moderne 1.0 EcoBoost motor. Met een handgeschakelde transmissie en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding is het een interessante keuze voor gezinnen die ruimte en efficiëntie zoeken. Let bij aankoop op onderhoud en bekende motorproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (R-792-PS)
Wat is de APK status van R-792-PS?
De APK van R-792-PS is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-792-PS een import auto?
Ja, R-792-PS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-792-PS gehad?
R-792-PS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële motorcode van de 998cc motor?
De 998cc motor is de Ford 1.0 EcoBoost 3-cilinder turbomotor, vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0L', zonder een specifieke alfanumerieke code in openbare bronnen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij deze motor vroegtijdig slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de marktwaarde van een 2015 Ford Grand C-Max 1.0 Ambiente 7p?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan voortijdig spannen of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo storingen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door olieproblemen of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij sommige exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door motorontwerp of slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
