Kenteken check R-901-BV
APK geldig tot dec 2027 - 3+ eigenaars - 38.951 km (peildatum jun 2023)
Er zijn 12 aandachtspunten voor R901BV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 performance (2020) – Kenteken R-901-BV
Waardebehoud Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 performance (2020) – Kenteken R-901-BV
Onderhoud Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 performance (2020) – Kenteken R-901-BV
Veiligheid Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 performance (2020) – Kenteken R-901-BV
Prestaties Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 performance (2020) – Kenteken R-901-BV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 performance geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1670 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en hoogtoerige 5.2 liter V10 motor met 456 pk en 560 Nm koppel
- Snelle en soepele 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat
- Uitstekende rijprestaties met quattro vierwielaandrijving
- Exclusief design en hoogwaardige afwerking
- Redelijk waardebehoud voor een supercar
- Goede balans tussen dagelijks gebruik en sportiviteit
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege vermogen en gewicht
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (14-16 l/100 km)
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral transmissie
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie
- Hoge aanschafprijs en verzekeringskosten
Volledige analyse
Kenteken R-901-BV is een zwarte Audi R8 uit 2020 met een krachtige 5204cc V10 motor en 456 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze super sport coupé combineert indrukwekkende prestaties met luxe en exclusiviteit, met een nieuwprijs van circa €337.002.
De motor van deze Audi R8 is een 5.2 liter (5204cc) V10 FSI (benzine) met een motorcode die vaak wordt aangeduid als EA855 of EA825 in Audi/VW-groepen. Deze motor levert 456 pk (circa 336 kW) en een koppel van ongeveer 560 Nm. Het is een atmosferische motor met directe injectie en een hoogtoerige karakteristiek, die tot circa 8700 rpm kan draaien. De motor staat bekend om zijn lineaire koppelafgifte en sportieve sound. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo's zijn bij deze atmosferische V10 niet van toepassing, omdat deze motor geen turbo heeft. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, maar dit is niet wijdverbreid. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De Audi R8 5.2 Performance uit 2019 is uitgerust met een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en soepele overgangen, wat bijdraagt aan de sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen mechatronica storingen of slijtage van de koppelingen optreden, wat kostbaar kan zijn om te repareren. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissie zijn essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld tussen de €500 en €1500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en benodigde werkzaamheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 11 tot 13 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 14 tot 16 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 456 pk sterke Audi R8 in Nederland is fors, vanwege het hoge vermogen en gewicht, en kan oplopen tot circa €600 tot €800 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €2500 en €4000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. De marktwaarde van een 2019 Audi R8 5.2 Performance Quattro ligt anno 2025 tussen de €150.000 en €190.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering, wat een redelijk waardebehoud is voor een supercar.
Bij aankoop van een Audi R8 5.2 Performance Quattro uit 2019 met kenteken R-901-BV is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, inclusief transmissie- en motoronderhoud. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de koppelingen in de automaat. Een uitgebreide technische keuring bij een specialist wordt aanbevolen. Controleer ook op eventuele schadehistorie en of de software up-to-date is. Door het exclusieve karakter en hoge aanschafwaarde is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte Audi R8 met kenteken R-901-BV uit 2020 is een indrukwekkende super sport coupé met een krachtige en betrouwbare 5.2 liter V10 motor en een snelle 7-traps automaat. De auto biedt een uitstekende rijervaring met een goed waardebehoud, maar kent relatief hoge gebruikskosten en wegenbelasting. Voor liefhebbers die op zoek zijn naar een exclusieve en sportieve auto is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,951 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,998 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 22
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 performance (R-901-BV)
Wat is de APK status van R-901-BV?
De APK van R-901-BV is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-901-BV een import auto?
Ja, R-901-BV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-901-BV gehad?
R-901-BV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.2 liter V10 in de Audi R8 2019?
De motorcode wordt vaak aangeduid als EA855 of EA825 binnen de Audi/VW groep, een atmosferische 5.2 liter V10 FSI motor.
Heeft deze Audi R8 een turbo?
Nee, de 5.2 liter V10 motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 11-13 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 14-16 l/100 km.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De 7-traps S tronic automaat kan mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Audi R8 in Nederland?
De wegenbelasting kan oplopen tot circa €600-€800 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Audi R8 5.2 Performance?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €150.000 en €190.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
De S tronic automaat kan bij intensief gebruik mechatronica storingen ontwikkelen.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Koppeling slijtage
Slijtage van de dubbele koppeling kan leiden tot slippen en schakelproblemen.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, schokkerig schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals ABS of ESP.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde rijhulpfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 performance exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|