Kenteken check R-969-DJ

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 111.027 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-070544
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
R-969-DJ
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A1 Sportback 1.0 TFSI ultra
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-969-DJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken R-969-DJ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
76

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken R-969-DJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken R-969-DJ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken R-969-DJ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken R-969-DJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.072
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
78 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CHZ
Vergelijkbare kentekens
180 voertuigen
Bekeken
408 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1135 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinig verbruik: officieel 1 op 20 (5,0 l/100km), in de praktijk vaak 1 op 16–18 (5,5–6,2 l/100km)[1].
  • Premium uitstraling en afwerking voor het segment.
  • Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring.
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak zonder bekende grote problemen.
  • Redelijk lage onderhoudskosten voor een premium merk.
  • Compact formaat, ideaal voor de stad, maar toch ruim genoeg voor vier personen.

Minpunten

  • Beperkt vermogen (95pk), vooral merkbaar bij volledige bezetting of snelweggebruik.
  • Bekende problemen met timingketting en turbo bij hogere kilometerstanden (zie hieronder).
  • Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij volume-merken.
  • Beperkte laadruimte (251 liter) vergeleken met sommige concurrenten.
  • Minder waardevast dan Japanse of Koreaanse concurrenten.
  • Geen standaard cruise control of parkeersensoren op alle uitvoeringen.

Volledige analyse

Kenteken R-969-DJ is een blauwe Audi A1 Sportback uit 2015 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (70pk, handgeschakeld). Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire premium hatchback.

Deze Audi A1 Sportback is uitgerust met de 1.0 TFSI 3-cilinder turbo benzinemotor, motorcode CHZB[5]. Deze motor levert 95 pk (70 kW) en 160 Nm koppel, met een cilinderinhoud van 999cc[1][5]. De motor is voorzien van directe injectie (TFSI) en een turbo, wat zorgt voor een zuinig en soepel rijgedrag. De compressieverhouding bedraagt 10,3:1[6]. De motor is transversaal geplaatst en drijft de voorwielen aan via een 5-versnellings handgeschakelde bak[1][2].

De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellingen) is standaard op deze variant. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie, maar zoals bij alle handgeschakelde bakken kunnen de koppelingsset en versnellingsbaklagers op termijn slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, zeker in vergelijking met de automatische S tronic-variant. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €300–€400, afhankelijk van het onderhoudsplan en de dealer.

De wegenbelasting voor deze 70pk (95pk fiscaal) benzineauto bedraagt in Nederland circa €44 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50 per jaar), en een kleine beurt bij de dealer kost gemiddeld €200–€250, een grote beurt €350–€450. Reparatiekosten zijn over het algemeen redelijk, maar onderdelen van het Audi-merk zijn duurder dan bij volume-merken.

De nieuwprijs van deze Audi A1 Sportback 1.0 TFSI Design Pro Line Plus bedroeg €26.885. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar uit 2015 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een premium compacte hatchback, maar lager dan bij sommige Japanse of Koreaanse concurrenten.

Deze blauwe Audi A1 Sportback met kenteken R-969-DJ uit 2015 is een zuinige, stijlvolle en comfortabele stadswagen met een premium uitstraling. De 1.0 TFSI motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en is zuinig in het verbruik. Onderhoud en reparaties zijn relatief betaalbaar voor het segment, maar let op bekende motorproblemen bij hogere kilometerstanden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1200
Metallic lak €510
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 november 2025
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een deel van het remsysteem zit niet goed vast

10 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

26 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Voertuigfoto's

Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2015 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,99 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,48 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 445 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 186 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 97 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (R-969-DJ)

Wat is de APK status van R-969-DJ?

De APK van R-969-DJ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-969-DJ een import auto?

Ja, R-969-DJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-969-DJ gehad?

R-969-DJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Audi A1 Sportback 1.0 TFSI in de praktijk?

Officieel verbruik (NEDC) is 5,0 l/100km (1:20), in de praktijk ligt dit vaak tussen 5,5 en 6,2 l/100km (1:16–18), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. WLTP-cijfers zijn niet officieel bekend voor dit modeljaar, maar liggen waarschijnlijk iets hoger dan de oude NEDC-norm.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €200–€250, grote beurt: €350–€450. APK: €35–€50. Totale jaarlijkse kosten (exclusief grote reparaties): €300–€400.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 70pk (95pk fiscaal)?

Circa €44 per maand (2025) voor benzine in Nederland.

Wat is de motorcode van de 999cc 3-cilinder?

Motorcode CHZB[5].

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Nee, er zijn geen grootschalige problemen bekend. Incidenteel slijtage aan koppeling of lagers bij hoge kilometerstand.

Wat is de actuele marktwaarde van een 2015 exemplaar?

Tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

Slijtage en uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing. Kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring, controlelampje.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo, vaak door olieproblemen of verkeerd gebruik.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverbruik.

Laag risico
Motor

Directe injectie (injectoren) vervuiling

Vervuiling van de injectoren door directe injectie, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Laag risico
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen olielekkage of hoog olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Oliepeil daalt snel, olievlekken onder de auto.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in display.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra exemplaren

Type Plaat