Kenteken check R-980-XK
5+ eigenaars - 141.070 km (peildatum mei 2024)
Let op: 14 bevindingen voor R980XK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.6 (2005) – Kenteken R-980-XK
Waardebehoud Toyota Corolla 1.6 (2005) – Kenteken R-980-XK
Onderhoud Toyota Corolla 1.6 (2005) – Kenteken R-980-XK
Veiligheid Toyota Corolla 1.6 (2005) – Kenteken R-980-XK
Prestaties Toyota Corolla 1.6 (2005) – Kenteken R-980-XK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Corolla 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1290 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1ZR-FE 1598cc VVT-i motor met goede duurzaamheid
- Automatische transmissie met lage onderhoudskosten en soepele werking
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1:14-1:16)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor segment
- Redelijk marktwaarde behoud gezien leeftijd en segment
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Minpunten
- VVT-i kettingspanner kan rammelen bij koude start, wat onderhoud vereist
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Automaat kan bij hoge km-standen schakelproblemen vertonen
- Motor kan bij verwaarlozing olieverbruik vertonen
- Beperkte luxe en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Remmen achter kunnen bij slijtage minder effectief zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken R-980-XK is een grijze Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Sol uit 2005, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €23.790 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De 1598cc motor in deze Corolla is de 1ZR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert ongeveer 81 pk en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. De VVT-i technologie zorgt voor een betere efficiëntie en soepelere prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rammelend geluid bij koude start door de VVT-i kettingspanner, wat meestal geen directe schade veroorzaakt maar wel onderhoud vraagt. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar vervuiling kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij goed onderhoud normaal, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorschade.
De automatische transmissie in deze Corolla is een 4-traps automaat die bekend staat als betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Veelvoorkomende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld en liggen lager dan bij complexere transmissies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere auto. Wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Sol (2004) met kenteken R-980-XK is het belangrijk om te letten op het onderhoud van de VVT-i kettingspanner en de staat van de automatische transmissie. Controleer of de distributieketting en spanner recent zijn nagekeken of vervangen. Let op eventuele rammels bij koude start en schokkerig schakelen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel rijplezier en een lange levensduur. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Toyota Corolla met kenteken R-980-XK uit 2005 is een betrouwbare en zuinige keuze in het klein-midden segment. Met de 1598cc VVT-i motor en automatische transmissie biedt hij comfortabel rijgedrag en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op de bekende aandachtspunten zoals de VVT-i kettingspanner en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.6 (R-980-XK)
Is R-980-XK een import auto?
Ja, R-980-XK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-980-XK gehad?
R-980-XK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Toyota Corolla?
De motorcode is 1ZR-FE, een 4-cilinder 16-klep VVT-i benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden voor oudere modellen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar.
Veel voorkomende klachten
VVT-i kettingspanner rammelen
De kettingspanner van de VVT-i motor kan bij koude start een rammelend geluid geven door verminderde oliedruk.
Signalen:
Luid metalen rammelen bij starten, verdwijnt na enkele seconden.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, soms slippen of vertraagde respons.
Olieverbruik bij verwaarlozing
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectievervuiling
Vuil of verstopte injectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Achterremmen slijtage
Achterremmen kunnen bij intensief gebruik sneller slijten en minder remkracht bieden.
Signalen:
Verminderde remwerking achter, piepende remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
