Kenteken check RB-009-P
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 164.915 km (peildatum jan 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RB009P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 D-4D (2014) – Kenteken RB-009-P
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 D-4D (2014) – Kenteken RB-009-P
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 D-4D (2014) – Kenteken RB-009-P
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 D-4D (2014) – Kenteken RB-009-P
Prestaties Toyota Avensis 2.0 D-4D (2014) – Kenteken RB-009-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 2.0 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1585 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 D-4D dieselmotor met relatief laag brandstofverbruik
- Ruime en praktische wagon met goede laadruimte (circa 500-1600 liter)
- Comfortabele rijervaring met verbeterde ophanging uit 2011 facelift
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk goede waardebehoud in de Nederlandse markt
- Lage wegenbelasting door 91 pk dieselmotor
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen problemen geven, vooral bij slecht onderhoud
- Schakelen kan stroef worden door slijtage van synchronisatieringen
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte dynamiek vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken RB-009-P is een grijze Toyota Avensis Wagon uit 2014 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 91 pk. Dit model, Dynamic Business Limited uit 2011, is een praktische middenklasse combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €35.195.
De motor in deze Toyota Avensis Wagon is de 2.0 D-4D diesel, met motorcode 1CD-FTV (pre-facelift) of 1AD-FTV (post-facelift). Deze 1998cc 4-cilinder turbodiesel levert ongeveer 91 pk (67 kW) tot 124 pk (91 kW) afhankelijk van uitvoering. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De compressieverhouding is circa 23:1. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de timing chain (matig), turbo defecten (matig tot ernstig), en problemen met dieselinjectoren (licht tot matig). Olieverbruik is meestal laag, maar kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en incidentele reparaties. De handling van de Avensis Wagon is comfortabel en stabiel, mede dankzij verbeterde ophanging in het 2011 model, met MacPherson veerpoten voor en achter. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden met een goede balans tussen comfort en wegligging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 91 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.0 D-4D Dynamic Business Limited met kenteken RB-009-P uit 2014 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en filters. Let op tekenen van kettingslijtage (tikkend geluid), turboproblemen (rook uit uitlaat, vermogensverlies) en injectoren. Controleer de staat van de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken RB-009-P uit 2014 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een degelijke 2.0 D-4D motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is bij aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,915 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,414 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
APK keuring details: 53
APK keuring details: 30
APK keuring details: 35
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 17
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 2.0 D-4D (RB-009-P)
Wat is de APK status van RB-009-P?
De APK van RB-009-P is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RB-009-P een import auto?
Ja, RB-009-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RB-009-P gehad?
RB-009-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D-4D dieselmotor in deze Avensis?
De motorcode is meestal 1CD-FTV voor pre-facelift modellen en 1AD-FTV voor post-facelift modellen van de 2.0 D-4D motor.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tikkende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Avensis Wagon?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 91 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota Avensis Wagon uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat tikkende geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Problemen met dieselinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor schakelen stroef wordt en soms kraakt.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, schakelgeluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Avensis 2.0 D-4D exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
