Kenteken check RB-779-V
4+ eigenaars - 242.672 km (peildatum jan 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RB779V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 D3 (2013) – Kenteken RB-779-V
Waardebehoud Volvo S80 D3 (2013) – Kenteken RB-779-V
Onderhoud Volvo S80 D3 (2013) – Kenteken RB-779-V
Veiligheid Volvo S80 D3 (2013) – Kenteken RB-779-V
Prestaties Volvo S80 D3 (2013) – Kenteken RB-779-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo S80 D3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1605 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele grote middenklasse sedan met luxe Momentum-uitvoering
- Efficiënte en relatief krachtige 1984cc 5-cilinder dieselmotor met 100 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting van Volvo
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 5,5-6,0 l/100 km
- Goede wegligging en comfort dankzij voorwielaandrijving en geavanceerde ophanging
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door beperkte populariteit
Diepgaande beoordeling
Kenteken RB-779-V is een grijze Volvo S80 2.0 D3 Momentum uit 2013 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze grote middenklasse sedan met voorwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €42.995.
De 1984cc 5-cilinder dieselmotor in de Volvo S80 2.0 D3 Momentum uit 2013 heeft de motorcode D4204T8 (of vergelijkbaar), een moderne turbodiesel met 136 pk (100 kW) en 350 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Volvo S80 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen afhankelijk van slijtage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,1 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Volvo S80 2.0 D3 Momentum uit 2013 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een comfortabele, ruime diesel sedan zoekt met relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer distributieketting en turbo op slijtage, en test de koppeling van de handbak.
Deze grijze Volvo S80 met kenteken RB-779-V uit 2013 is een degelijke en comfortabele grote middenklasse diesel sedan met een efficiënte 1984cc 5-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,672 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,977 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 33
APK keuring details: 52
APK keuring details: 44
APK keuring details: 55
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S80 D3 (RB-779-V)
Is RB-779-V een import auto?
Ja, RB-779-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RB-779-V gehad?
RB-779-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc dieselmotor in de Volvo S80 2.0 D3 Momentum uit 2013?
De motorcode is doorgaans D4204T8, een 5-cilinder turbodiesel met ongeveer 136 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Volvo S80?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S80 2.0 D3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S80 2.0 D3 Momentum uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage handbak
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
