Kenteken check RD-109-B
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 305.903 km (peildatum nov 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RD109B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2012) – Kenteken RD-109-B
Waardebehoud Volvo V70 D5 (2012) – Kenteken RD-109-B
Onderhoud Volvo V70 D5 (2012) – Kenteken RD-109-B
Veiligheid Volvo V70 D5 (2012) – Kenteken RD-109-B
Prestaties Volvo V70 D5 (2012) – Kenteken RD-109-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo V70 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1770 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor (D5244T4) met 185 pk
- All-wheel drive (AWD) voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische combi met 815 tot 1600 liter laadruimte
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2007
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en turbo
- Injectoren kunnen defect raken bij hogere kilometerstanden
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk door AWD en gewicht
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken RD-109-B is een zwarte Volvo V70 2.4 D5 AWD Momentum uit 2012 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert comfort met degelijkheid en is nieuw geleverd voor circa €62.645.
De motor in deze Volvo V70 is de 2.4 liter vijfcilinder diesel met motorcode D5244T4, een common rail turbodiesel die ongeveer 185 pk levert bij 4000 rpm. Deze motor staat bekend om zijn solide prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat gekoppeld aan het AWD-systeem. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en controle van de mechatronica wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het AWD-systeem en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 158 pk diesel in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 AWD Momentum met kenteken RD-109-B uit 2012 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en AWD-componenten. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde redelijk goed, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken RD-109-B uit 2012 is een ruime, comfortabele en krachtige dieselcombi met AWD, geschikt voor wie betrouwbaarheid en rijcomfort zoekt. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,074 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
APK keuring details: 50
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 30
APK keuring details: 29
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 44
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 D5 (RD-109-B)
Wat is de APK status van RD-109-B?
De APK van RD-109-B is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RD-109-B een import auto?
Ja, RD-109-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RD-109-B gehad?
RD-109-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in deze Volvo V70?
De motorcode is D5244T4, een 2.4 liter vijfcilinder common rail turbodiesel met ongeveer 185 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige olie verversingen en controles.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.4 D5 AWD?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde door AWD en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 158 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Volvo V70?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, en problemen met injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motorprestaties verminderen.
Signalen:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling.
Automatische transmissie storingen
De automaat kan schakelproblemen vertonen door versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1770 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
