Kenteken check RD-730-D
APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 114.492 km (peildatum jul 2025)
Let op: 16 bevindingen voor RD730D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota C-HR 1.2 T (2017) – Kenteken RD-730-D
Waardebehoud Toyota C-HR 1.2 T (2017) – Kenteken RD-730-D
Onderhoud Toyota C-HR 1.2 T (2017) – Kenteken RD-730-D
Veiligheid Toyota C-HR 1.2 T (2017) – Kenteken RD-730-D
Prestaties Toyota C-HR 1.2 T (2017) – Kenteken RD-730-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota C-HR 1.2 T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1450 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Goede brandstofefficiëntie
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Uitgebreide veiligheidsfuncties
- Stijlvol design
Waar je op moet letten
- Mogelijke timing chain en turbo problemen
- Beperkte ruimte in de achterbak
- Geen uitgebreide opties voor interieurconfiguratie
- Soms onhandige schakeling
Volledige analyse
Kenteken RD-730-D is een zwarte Toyota C-HR uit 2017 met een 1197cc motor. Deze SUV is uitgerust met een handmatige transmissie en is een voorwiel aangedreven voertuig. De nieuwprijs van deze auto was €30.470.
De Toyota C-HR 1.2 Executive heeft een 1197cc motor, maar de meeste bronnen verwijzen naar een 1.2L turbo motor van 116 pk, wat mogelijk een andere variant is. De motorcode voor de 1.2L turbo is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik, hoewel deze niet specifiek voor de 1197cc motor gedocumenteerd zijn.
De handmatige transmissie van de Toyota C-HR is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van een onhandige schakeling tussen de versnellingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.
Het brandstofverbruik van de Toyota C-HR 1.2 Executive is volgens de WLTP-normen ongeveer 47.1 mpg (6.0 l/100 km), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.
De Toyota C-HR 1.2 Executive biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain en turbo issues.
Deze zwarte Toyota C-HR met kenteken RD-730-D uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een handmatige transmissie. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,490 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,345 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Knipperlicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota C-HR 1.2 T (RD-730-D)
Wat is de APK status van RD-730-D?
De APK van RD-730-D is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RD-730-D een import auto?
Nee, RD-730-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RD-730-D gehad?
RD-730-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Toyota C-HR 1.2 Executive?
De top snelheid is ongeveer 118 mph (190 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota C-HR 1.2 Executive?
Het brandstofverbruik is ongeveer 47.1 mpg (6.0 l/100 km) volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota C-HR 1.2 Executive?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Toyota C-HR 1.2 Executive?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, inclusief APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 85 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 85 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor benzineauto's is de belasting over het algemeen hoger dan voor dieselauto's.
Wat is de capaciteit van de brandstoftank van de Toyota C-HR 1.2 Executive?
De brandstoftank heeft een capaciteit van ongeveer 13.2 gallons (50 liter).
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Signalen:
Onregelmatige motorloop, storingen
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik
Signalen:
Laag oliepeil, verhoogde slijtage
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
