Kenteken check RD-835-G

APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 242.286 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-858465
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
RD-835-G
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.5 TDCi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RD-835-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2017) – Kenteken RD-835-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2017) – Kenteken RD-835-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2017) – Kenteken RD-835-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2017) – Kenteken RD-835-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2017) – Kenteken RD-835-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 33.680
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
124 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Ja
Engine code
XWDD
Soortgelijke auto's in NL
211 voertuigen
Aantal keren bekeken
769 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1388 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 TDCI dieselmotor met 88 pk
  • Ruime en praktische Wagon uitvoering met veel laadruimte
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
  • Redelijk goede wegligging en rijcomfort
  • Betaalbare wegenbelasting voor diesel met 88 pk

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting (kettingspanner)
  • Mogelijke turbo en injector storingen bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen door mechatronica problemen
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij grote defecten kostbaar zijn
  • WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken RD-835-G is een witte Ford Focus Wagon 1.5 TDCI Titanium uit 2017 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2014 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €31.890. De voorwielaangedreven auto staat bekend om zijn praktische ruimte en relatief zuinige dieselmotor.

De 1499cc 4-cilinder dieselmotor in deze Ford Focus Wagon draagt doorgaans de motorcode 'P9A' of 'P9B', onderdeel van Ford's EcoBlue dieselmotoren. Deze motor levert 88 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (orange). Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze Focus is een 6-traps Powershift DSG-achtige versnellingsbak. Hoewel soepel in gebruik, zijn er bekende problemen met de mechatronica en koppeling, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (orange). Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-€700. Grotere reparaties zoals turbo of transmissie kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 TDCI Titanium uit 2014 met kenteken RD-835-G is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen distributieketting en transmissieonderhoud. Let op eventuele motorstoringen, turbogeluiden en schokkerig schakelen. Een uitgebreide proefrit en eventueel een technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Ford Focus Wagon met kenteken RD-835-G uit 2017 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met een comfortabele uitrusting dankzij de Titanium uitvoering. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen blijft het een populaire keuze in het segment, mits goed onderhouden. Potentiële kopers dienen alert te zijn op de genoemde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €790
Navigatie €1425
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 juli 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,917 km geregistreerd

XXX,917 km
INFO
13 februari 2024
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,193 km geregistreerd

XXX,193 km
INFO
29 november 2022
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,192 km geregistreerd

XXX,192 km
INFO
19 november 2022
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

29 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

30 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Gordel is beschadigd

13 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

8 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 1
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 2
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 3
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 4
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 5
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 6
februari 2025
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 7
februari 2025
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code XWDD
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1499 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,69 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 191 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (RD-835-G)

Wat is de APK status van RD-835-G?

De APK van RD-835-G is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RD-835-G een import auto?

Nee, RD-835-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RD-835-G gehad?

RD-835-G heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TDCI dieselmotor in deze Focus?

De motorcode is meestal P9A of P9B, onderdeel van Ford's EcoBlue dieselmotoren.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automatische transmissie werkt over het algemeen goed, maar kan problemen geven met de mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €500-€700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.5 TDCI uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Defecte injectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

Problemen met de mechatronica kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen hoger olieverbruik dan verwacht, mogelijk door slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.5 TDCi kentekens

Voertuig Registratie