Kenteken check RD-959-N
APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 227.410 km (peildatum okt 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken RD959N
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive30d (2014) – Kenteken RD-959-N
Waardebehoud BMW X3 xDrive30d (2014) – Kenteken RD-959-N
Onderhoud BMW X3 xDrive30d (2014) – Kenteken RD-959-N
Veiligheid BMW X3 xDrive30d (2014) – Kenteken RD-959-N
Prestaties BMW X3 xDrive30d (2014) – Kenteken RD-959-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X3 xDrive30d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1895 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer krachtige en zuinige 3.0-liter dieselmotor met veel koppel[1][2]
- Luxe en ruim interieur met hoogwaardige afwerking (Centennial High Executive)
- Uitstekende wegligging en rijplezier, typisch BMW
- Ruime bagageruimte (550 liter)[2]
- Goede uitrusting: navigatie, leder, parkeersensoren, camera’s, adaptieve cruise control (afhankelijk van opties)
- Betrouwbare 8-traps automaat met handmatige modus
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door 190 pk diesel (ca. €1.200/jaar)
- Relatief hoge onderhoudskosten, zeker bij officiële dealer
- Bekende aandachtspunten bij motor (zie veelvoorkomende problemen)
- Praktijkverbruik hoger dan officieel opgegeven
- Waardeverlies door hoge nieuwprijs en kosten tweedehands
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn op leeftijd
Gedetailleerde analyse
Kenteken RD-959-N is een zwarte BMW X3 uit 2014 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor, automaat en het luxe Centennial High Executive uitvoeringspakket. Deze SUV combineert Duitse kwaliteit met praktisch ruimtegebruik en een krachtige motor. Nieuwprijs: €80.195. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De BMW X3 xDrive30d (2014) is uitgerust met de N57D30A-motor, een 3.0-liter (2993cc) 6-cilinder dieselmotor met common-rail directe injectie en een turbocharger. Deze motor levert 190 kW (258 pk) en een koppel van 560 Nm, wat zorgt voor sportieve prestaties: 0-100 km/h in 5,9 seconden en een topsnelheid van 232 km/h[1][2]. De motorcode N57D30A is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De X3 xDrive30d heeft een 8-traps automatische transmissie (Steptronic) met handmatige schakelmogelijkheid. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen of software-updates. Regelmatige olieverversing (ca. elke 60.000 km) is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen rond de €400-€600 per beurt, afhankelijk van de dealer.
Het praktijkverbruik van de X3 xDrive30d ligt rond de 6,5-7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de NEDC-cijfers zijn 5,9 l/100 km gemiddeld[2]. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar. APK-kosten zijn standaard (ca. €40-€60), jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen tussen €500 en €1.000, afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een zwarte BMW X3 xDrive30d Centennial High Executive uit 2014 met kenteken RD-959-N ligt in 2025 tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een premium SUV, maar de hoge wegenbelasting en onderhoudskosten drukken de restwaarde.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken RD-959-N uit 2014 is een krachtige, luxe SUV met een sportieve dieselmotor en veel comfort. De auto is geschikt voor lange ritten en dagelijks gebruik, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en bekende technische aandachtspunten. De totale eigendomskosten zijn aan de hoge kant door wegenbelasting en onderhoud, maar de rij- en zitervaring zijn uitstekend.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,743 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 59
APK keuring details: 38
APK keuring details: 00
APK keuring details: 23
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X3 xDrive30d (RD-959-N)
Wat is de APK status van RD-959-N?
De APK van RD-959-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RD-959-N een import auto?
Ja, RD-959-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RD-959-N gehad?
RD-959-N heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe snel is de BMW X3 xDrive30d (2014)?
De X3 xDrive30d sprint in 5,9 seconden van 0-100 km/h en haalt een topsnelheid van 232 km/h[2].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km. Officieel (NEDC) is dit 5,9 l/100 km[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 190 pk diesel in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €1.200 per jaar voor deze auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500-€1.000 per jaar voor service en kleine reparaties, exclusief grote storingen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting, turbo- en injectorproblemen en olieverbruik komen voor.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hogere leeftijd of bij slecht onderhoud slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, controlelampje motor
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Injector storingen
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olielekken en olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal of vertonen lekkages bij pakkingen.
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor
Automaat schakelproblemen
Op hogere leeftijd kunnen schakelproblemen of software-storingen optreden.
Kenmerken:
Horten bij schakelen, storingsmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1895 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW X3 xDrive30d exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
