Kenteken check RF-169-J
APK verlopen - 1+ eigenaars - 61.300 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor RF169J
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW Z4 M Coupé (2008) – Kenteken RF-169-J
Waardebehoud BMW Z4 M Coupé (2008) – Kenteken RF-169-J
Onderhoud BMW Z4 M Coupé (2008) – Kenteken RF-169-J
Veiligheid BMW Z4 M Coupé (2008) – Kenteken RF-169-J
Prestaties BMW Z4 M Coupé (2008) – Kenteken RF-169-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW Z4 M Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en hoogtoerige S54B32 3.2-liter zescilinder motor met 343 pk.
- Authentieke handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakeling.
- Sportief en strak coupé-ontwerp met exclusieve M-details.
- Goede balans en rijplezier dankzij achterwielaandrijving en M-differentieel.
- Beperkte productie (circa 4581 stuks) maakt het een gewilde moderne klassieker.
- Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardige materialen in interieur.
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-13 l/100 km).
- Mogelijke slijtage aan distributieketting en kettingspanner (motor).
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieproblemen vertonen.
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door M-specifieke onderdelen.
- Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé en sportieve afstelling.
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht.
Uitgebreide analyse
Kenteken RF-169-J is een grijze BMW Z4 Coupé 3.2 M uit 2008 met een krachtige 3246cc zescilinder motor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze sportieve coupé uit 2006 heeft een origineel nieuwprijs van circa €93.925 en staat bekend om zijn dynamische rijgedrag en exclusieve uitstraling.
De motorcode van de 3246cc zescilinder lijnmotor in de BMW Z4 M Coupé (2006) is de S54B32, dezelfde als in de BMW M3 E46. Deze 3.2-liter motor levert 252 kW (343 pk) bij 7900 tpm en 365 Nm koppel bij 4900 tpm. Het is een hoogtoerige, atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming (VANOS). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (categorie motor, ernst oranje). Turbo's zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar onderhoud is cruciaal.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is een ZF GS6-37BZ, specifiek voor de M-versie. Deze transmissie staat bekend als robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering en lagers, wat schakelen kan bemoeilijken (categorie transmissie, ernst oranje). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot boven de duizend euro bij grote ingrepen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 12-13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 252 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
De BMW Z4 Coupé 3.2 M uit 2006 met kenteken RF-169-J is een begeerde sportcoupé met een sterke motor en uitstekende rijeigenschappen. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Door het beperkte aantal geproduceerde exemplaren (circa 4581 stuks) heeft deze auto een goed waardebehoud, maar de marktwaarde hangt sterk af van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze BMW Z4 Coupé met kenteken RF-169-J uit 2008 is een sportieve en exclusieve coupé met een krachtige 3.2-liter zescilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met de juiste onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie is het een uitstekende keuze voor liefhebbers van pure rijbeleving en een moderne klassieker met potentieel waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 34
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 23
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW Z4 M Coupé (RF-169-J)
Wat is de APK status van RF-169-J?
De APK van RF-169-J is verlopen op 31-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RF-169-J een import auto?
Ja, RF-169-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RF-169-J gehad?
RF-169-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2 liter motor in de BMW Z4 M Coupé 2006?
De motorcode is S54B32, een 3.2-liter inline zescilinder motor die ook in de BMW M3 E46 werd gebruikt.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettingspanner kan slijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De ZF 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat onderhoud vraagt.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW Z4 M Coupé?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 12 tot 13 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 10-11 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 252 pk sterke benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik hoger dan normaal
De S54 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering versleten in handgeschakelde transmissie
Schakelen kan stroef worden of moeilijkheden geven bij bepaalde versnellingen door slijtage.
Signalen:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar 2e of 3e versnelling.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en slippen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in sensoren
Soms problemen met sensoren zoals gasklep of ABS-sensoren, wat storingslampjes kan veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW Z4 M Coupé exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
