Kenteken check RF-361-P
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 116.419 km (peildatum aug 2025)
Let op: 14 bevindingen voor RF361P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Logan 1.5 dCi (2008) – Kenteken RF-361-P
Waardebehoud Dacia Logan 1.5 dCi (2008) – Kenteken RF-361-P
Onderhoud Dacia Logan 1.5 dCi (2008) – Kenteken RF-361-P
Veiligheid Dacia Logan 1.5 dCi (2008) – Kenteken RF-361-P
Prestaties Dacia Logan 1.5 dCi (2008) – Kenteken RF-361-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Dacia Logan 1.5 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1140 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betaalbare aanschafprijs en lage gebruikskosten
- Eenvoudige en robuuste 1.5 dCi dieselmotor (K9K)
- Zuinig brandstofverbruik rond 5,5 l/100 km in praktijk
- Ruime binnenruimte voor segment en praktische sedanvorm
- Relatief lage wegenbelasting voor 50 pk diesel
- Eenvoudige techniek maakt onderhoud betaalbaar
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparatie vereisen
- Turbo kan na jaren slijtage vertonen of defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Beperkt vermogen van 50 pk, minder geschikt voor snelweg
- Schakelbak kan slijtage vertonen aan synchronisatiering
- Basisuitvoering mist moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken RF-361-P is een rode Dacia Logan 1.5 dCi Ambiance uit 2008 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan uit 2005 was nieuw geprijsd rond €13.145 en staat bekend om zijn eenvoudige techniek en betaalbaarheid.
De motor in deze Dacia Logan is de 1.5 dCi diesel met motorcode K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met 50 pk (37 kW) en een koppel van circa 160 Nm. Deze motor is een SOHC 8-kleps uitvoering, bekend uit diverse Renault- en Dacia-modellen. De motor is relatief zuinig maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen met de distributieketting (timing chain), die kan uitrekken en geluiden veroorzaken. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en verstopping of slijtage van de brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling, wat schakelproblemen kan geven. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is eenvoudig van opbouw en relatief goedkoop in onderhoud.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 50 pk diesel in Nederland ligt rond €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400 tot €600. Grote onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij distributieketting of turbo problemen.
Bij aankoop van een Dacia Logan 1.5 dCi Ambiance uit 2005 met kenteken RF-361-P is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo werking en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motor te beoordelen. Door de eenvoudige techniek is deze auto geschikt voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare, zuinige diesel zoeken zonder luxe. Houd rekening met het beperkte vermogen en comfort.
Deze rode Dacia Logan met kenteken RF-361-P uit 2008 is een betaalbare en praktische kleine middenklasse sedan met een zuinige 1.5 dCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende zwakke punten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een eenvoudige, betrouwbare auto met lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,024 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,544 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
APK keuring details: 24
APK keuring details: 36
APK keuring details: 29
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 42
APK keuring details: 45
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Logan 1.5 dCi (RF-361-P)
Wat is de APK status van RF-361-P?
De APK van RF-361-P is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RF-361-P een import auto?
Ja, RF-361-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RF-361-P gehad?
RF-361-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Dacia Logan 2005?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met 50 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij oudere exemplaren uitrekken en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Logan 1.5 dCi?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan de synchronisatiering van de 2e en 3e versnelling kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting uitrekken
De timing chain kan uitrekken en geluiden veroorzaken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatiering van 2e en 3e versnelling kan slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Dacia Logan 1.5 dCi kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
