Kenteken check RF-813-S
APK verlopen - 8 eigenaars - 183.000 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor RF813S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken RF-813-S
Waardebehoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken RF-813-S
Onderhoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken RF-813-S
Veiligheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken RF-813-S
Prestaties Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken RF-813-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1555 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.5 dCi dieselmotor (81 pk) met motorcode K9K.
- Ruime en comfortabele middenklasse combi, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
- Automatische EDC-transmissie zorgt voor soepel rijgedrag bij goed onderhoud.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2016.
- Redelijk marktwaarde behoud gezien leeftijd en segment.
- Goede wegligging dankzij 4Control en elektronisch ondersteunde demping (afhankelijk van uitvoering).
Nadelen
- Bekende problemen met de automatische transmissie, waaronder schokkerig schakelen en uitval.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik en turbo/injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Elektronische storingen in infotainment en stuurcomputer gemeld.
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn.
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland.
- Sommige gebruikers ervaren problemen met software en updates, wat invloed kan hebben op rijcomfort.
Diepgaande beoordeling
Kenteken RF-813-S is een zwarte Renault Talisman Estate 1.5 dCi Intens uit 2017 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van comfort en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €39.500.
De 1461cc 4-cilinder dieselmotor in deze Talisman Estate draagt de motorcode K9K, een bekende Renault-dieselmotor die veelvuldig is toegepast in diverse modellen. Deze motor levert 81 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een auto in deze klasse. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden. De timing chain van deze motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud slijtage vertonen.
De automatische transmissie in de Renault Talisman Estate 1.5 dCi Intens uit 2016 is een EDC (Efficient Dual Clutch) versnellingsbak. Er zijn diverse meldingen van schokkerig schakelen, onregelmatig gedrag en in sommige gevallen complete uitval van de automaat, wat kan leiden tot dure reparaties of vervanging. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn cruciaal om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen, vooral als er mechanische defecten optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 81 pk bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, vooral aan de automaat of turbo, kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Renault Talisman Estate 1.5 dCi Intens met kenteken RF-813-S is het belangrijk om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor de automatische transmissie en motoronderdelen zoals turbo en injectoren. Controleer op software-updates en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Wees alert op schokkerig schakelen en onregelmatig motorgedrag tijdens een proefrit.
Deze zwarte Renault Talisman Estate met kenteken RF-813-S uit 2017 is een comfortabele en ruime middenklasse combi met een zuinige 1.5 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, kunnen er problemen optreden met de automaat en enkele motorcomponenten. Goed onderhoud en een grondige controle vooraf zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,094 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,615 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 40
APK keuring details: 01
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 22
APK keuring details: 04
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (RF-813-S)
Wat is de APK status van RF-813-S?
De APK van RF-813-S is verlopen op 21-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RF-813-S een import auto?
Nee, RF-813-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RF-813-S gehad?
RF-813-S heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Talisman Estate 2016?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Renault modellen.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms uitval van de EDC-automaat, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 81 pk?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Talisman Estate 1.5 dCi Intens uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Automatische transmissie defecten
Schokkerig schakelen, onregelmatig gedrag en soms volledige uitval van de EDC-automaat.
Herkenningspunten:
Waarschuwing 'Controleer automatische transmissie', schokken bij optrekken, onregelmatig schakelen.
Turbo problemen
Vervuiling of slijtage van de turbo leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren defect
Slechte verneveling of lekkage van dieselinjectoren veroorzaakt motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkage in motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen infotainment en stuurcomputer
Storingen in radio, navigatie, airco en stuurcomputer leiden tot functieverlies.
Herkenningspunten:
Uitval van functies, foutmeldingen, onregelmatig gedrag van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
