Kenteken check RF-PN-25

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 210.000 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-270603
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
RF-PN-25
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Saxo 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RF-PN-25: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Citroen Saxo 1.4 1997

Betrouwbaarheid Citroen Saxo 1.4 (1997) – Kenteken RF-PN-25

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Citroen Saxo 1.4 (1997) – Kenteken RF-PN-25

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen Saxo 1.4 (1997) – Kenteken RF-PN-25

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Citroen Saxo 1.4 (1997) – Kenteken RF-PN-25

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Citroen Saxo 1.4 (1997) – Kenteken RF-PN-25

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 11.709
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
84 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
440 voertuigen
Populariteit
1.003 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Saxo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 970 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1360cc KFW motor met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (circa 1:15-1:17)
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Handgeschakelde transmissie met lichte en directe bediening
  • Betaalbare onderdelen en ruime beschikbaarheid door populariteit model
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding als instapauto

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen (matig probleem)
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Comfort en afwerking zijn eenvoudig en basaal

Diepgaande beoordeling

Kenteken RF-PN-25 is een blauwe Citroen Saxo 1.4i SX uit 1997 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 1996 heeft een nieuwprijs van circa €11.340 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijk verkeer.

De 1360cc motor in de Citroen Saxo 1.4i SX draagt de motorcode KFW (ook bekend als TU3JP). Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 55 pk (75 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering) en is een betrouwbare krachtbron die bekend staat om zijn eenvoudige techniek. De motor heeft 8 kleppen en een driewegkatalysator voor emissiebeheersing. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage (matig probleem). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (licht probleem). Olieverbruik is meestal laag, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (licht tot matig).

De handgeschakelde transmissie van de Saxo 1.4i SX is over het algemeen robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of slecht schakelen (matig probleem). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De bediening is licht en direct, wat bijdraagt aan het rijplezier in de compacte hatchback.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. Wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar door de populariteit van de Saxo.

Bij aankoop van een Citroen Saxo 1.4i SX met kenteken RF-PN-25 uit 1997 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De auto is geschikt voor starters en stadsgebruikers die een betaalbare, compacte auto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze blauwe Citroen Saxo met kenteken RF-PN-25 uit 1997 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1360cc motor (KFW). Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze handgeschakelde hatchback een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ABS €307
Airconditioning €1023
Elektrische ramen voor €256
Radio €256
Lichtmetalen velgen €404
Metallic lak €281

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2024
FEB 1997

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 februari 1997
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De remcilinder vertoont te veel roestvorming, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

5 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

30 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

8 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

7 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Citroen Saxo 1.4 1997 – Afbeelding 1
Citroen Saxo 1.4 1997 – Afbeelding 2
Citroen Saxo 1.4 1997 – Afbeelding 3
Citroen Saxo 1.4 1997 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Max. koppel 111 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,72 m
Breedte 1,6 m
Totale hoogte 1,37 m
Wielbasis 2,39 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 420 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,9 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 164 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Saxo 1.4 (RF-PN-25)

Wat is de APK status van RF-PN-25?

De APK van RF-PN-25 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RF-PN-25 een import auto?

Nee, RF-PN-25 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RF-PN-25 gehad?

RF-PN-25 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen Saxo 1.4i SX?

De motorcode is KFW, ook bekend als TU3JP, een 4-cilinder 8-kleppen benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 55 pk, soms wordt 75 pk genoemd afhankelijk van uitvoering en markt.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, lichte injectieverstopping en mogelijk verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 15 tot 1 op 17, wat gunstig is voor een auto uit deze periode.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 55 pk benzinemotor valt de Saxo in een lage wegenbelastingcategorie, wat resulteert in relatief lage kosten.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer of onjuist schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of gebrek aan onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Minder vermogen, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat duidt op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op wielkasten, dorpels en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, verzwakte carrosserie.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 970 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Saxo 1.4 kentekens

Model Kenteken