Kenteken check RG-102-F
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 171.751 km (peildatum dec 2025)
Let op: 14 bevindingen voor RG102F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X4 xDrive20d (2016) – Kenteken RG-102-F
Waardebehoud BMW X4 xDrive20d (2016) – Kenteken RG-102-F
Onderhoud BMW X4 xDrive20d (2016) – Kenteken RG-102-F
Veiligheid BMW X4 xDrive20d (2016) – Kenteken RG-102-F
Prestaties BMW X4 xDrive20d (2016) – Kenteken RG-102-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X4 xDrive20d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1820 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige dieselmotor (praktijk 6,5-7,5 l/100 km)[2]
- Krachtig koppel (400 Nm), ideaal voor trekken en snelweg
- Luxe uitvoering (High Executive) met veel standaard opties
- Betrouwbare 8-traps automaat (mits goed onderhouden)
- Goede wegligging en comfort voor een SUV
- Ruime kofferbak (500-1.400 liter)[2]
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren)[zie onder]
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten buiten garantie
- Relatief hoge wegenbelasting (€1.100/jaar)
- Matig waardebehoud na 10 jaar
- Beperkte hoofdruimte achterin door coupe-dak
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken RG-102-F is een zwarte BMW X4 uit 2016 met een 1995cc motor. Dit is de xDrive20d Centennial High Executive, een luxe SUV met een 2.0-liter turbodiesel (140 pk), automaat en vierwielaandrijving. Nieuwprijs was €70.195. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De BMW X4 xDrive20d uit 2014 heeft een 2.0-liter viercilinder turbodiesel (motorcode N47D20C), met 140 kW/190 pk en 400 Nm koppel[1][3]. Deze motor is bekend uit de BMW 3- en 5-serie en staat bekend om zijn zuinigheid en koppel. De automaat is een 8-traps Steptronic, standaard in de High Executive uitvoering. De motor is longitudinaal geplaatst en heeft common-rail directe injectie[1].
De 8-traps automaat (Steptronic) is betrouwbaar, maar kan op termijn (rond 150.000 km) problemen geven met de versnellingsbakolie en de mechatronische unit (elektronische besturing). Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog (€500-€1.000 per grote beurt).
De BMW X4 xDrive20d is zuinig: volgens fabrieksopgave 5,4 l/100 km (WLTP), in de praktijk 6,5-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl[2]. De wegenbelasting in Nederland voor 140 pk diesel (tot 2025) is circa €1.100 per jaar. APK en kleine service kosten €200-€400 per jaar, grote beurt €600-€900. Reparaties (buiten garantie) kunnen fors oplopen, zeker bij elektronica of aandrijflijn.
De huidige marktwaarde van een 2016 BMW X4 xDrive20d Centennial High Executive ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 30-35% van de nieuwprijs over. Onderhoudshistorie en schadevrije jaren zijn cruciaal voor de verkoopwaarde.
Deze zwarte BMW X4 met kenteken RG-102-F uit 2016 is een luxe, zuinige en sportieve SUV met een krachtige dieselmotor en veel opties. Let op bekende motorproblemen en onderhoudskosten. Een goede onderhoudshistorie en schadevrije jaren verhogen de verkoopwaarde aanzienlijk.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,798 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 37
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 36
APK keuring details: 38
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X4 xDrive20d (RG-102-F)
Wat is de APK status van RG-102-F?
De APK van RG-102-F is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RG-102-F een import auto?
Ja, RG-102-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RG-102-F gehad?
RG-102-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X4 xDrive20d?
Fabrieksopgave is 5,4 l/100 km, praktijk ligt tussen 6,5 en 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 140 pk diesel in Nederland?
Circa €1.100 per jaar (2025).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
APK en kleine service €200-€400, grote beurt €600-€900. Reparaties (buiten garantie) kunnen fors oplopen.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, maar op termijn (150.000+ km) kunnen mechatronische problemen ontstaan. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 BMW X4 xDrive20d Centennial High Executive?
Tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW?
Ja, vooral timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik zijn bekend. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Vroegtijdige slijtage, vooral bij koude starts en kort ritten. Kan motorschade veroorzaken.
Symptomen:
Ratelen bij koud starten, motorstoring
Turbolader defect
Vroegtijdige uitval door olievervuiling of oververhitting.
Symptomen:
Vermogenverlies, rook uit uitlaat
Injector problemen
Vervuiling of lekkage, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatig stationair, storingslampje
Olielekkage/olieverbruik
Lekkende pakkingen of verbranding van olie.
Symptomen:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook
Mechatronische unit automaat
Elektronische storingen in de versnellingsbak.
Symptomen:
Schokken, foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
