Kenteken check RG-666-L

APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 174.025 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-144565
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
RG-666-L
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RG-666-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 2017

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (2017) – Kenteken RG-666-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
96

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (2017) – Kenteken RG-666-L

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (2017) – Kenteken RG-666-L

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
53

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (2017) – Kenteken RG-666-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (2017) – Kenteken RG-666-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 51.654
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
89 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
LFS
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
671 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1666 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte (490-1450 liter)
  • Zuinig en krachtig 2.0 CDTI dieselmotor met 125 pk en 400 Nm koppel
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse auto
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk gunstige wegenbelasting voor een diesel van 125 pk

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en spanners bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat onderhoud vereist
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en mechatronica problemen geven
  • Hoger olieverbruik bij slecht onderhoud of slijtage
  • Onderhouds- en reparatiekosten kunnen oplopen bij grote defecten
  • WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik, wat hogere brandstofkosten betekent

Gedetailleerde analyse

Kenteken RG-666-L is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Business Executive uit 2017 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €45.204 en is populair vanwege zijn combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid.

De 1956cc motor in deze Opel Insignia is een 2.0 CDTI diesel met een motorcode die vaak wordt aangeduid als A20DTH of A20DTE, afhankelijk van de uitvoering. Deze 4-cilinder common rail turbodiesel levert 125 pk (92 kW) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en voldoende trekkracht. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de ketting en spanners bij sommige exemplaren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie (AF40-6 of een vergelijkbaar model). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 liter diesel per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Business Executive met kenteken RG-666-L uit 2017 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en injectoren. Een proefrit om het schakelen van de automaat te beoordelen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken RG-666-L uit 2017 is een ruime en comfortabele middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.0 CDTI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en een prettig rijgedrag.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €595

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 augustus 2024
NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

14 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

4 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

1 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

6 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Beeldmateriaal

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 2017 – Afbeelding 1
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 2017 – Afbeelding 2
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 2017 – Afbeelding 3
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 2017 – Afbeelding 4
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 2017 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LFS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1956 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 607 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,2 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 150 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (RG-666-L)

Wat is de APK status van RG-666-L?

De APK van RG-666-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RG-666-L een import auto?

Nee, RG-666-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RG-666-L gehad?

RG-666-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI in deze Opel Insignia?

De motorcode is meestal A20DTH of A20DTE, een 1956cc 4-cilinder common rail turbodiesel met 125 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen en schokkerig schakelen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 5,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en spanners slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingrasselen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of brandstof lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijten door onvoldoende olieverversing of verontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica defect

Schokkerig schakelen of vastlopen door defecte mechatronica in de automaat.

Kenmerken:

Schokkerig of traag schakelen, foutcodes, soms niet schakelen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Door slijtage of lekkage kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1666 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel kentekens

Voertuig Registratie