Kenteken check RG-675-N
APK verlopen - 10+ eigenaars - 297.499 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor RG675N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 d (2015) – Kenteken RG-675-N
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 d (2015) – Kenteken RG-675-N
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 d (2015) – Kenteken RG-675-N
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 d (2015) – Kenteken RG-675-N
Prestaties Mercedes-Benz C 180 d (2015) – Kenteken RG-675-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (zie verbruikssectie)
- Comfortabele en stille automaat (7G-Tronic Plus)
- Degelijke afwerking en luxe uitstraling voor het segment
- Goede wegligging en rijcomfort
- Relatief lage aanschafprijs t.o.v. nieuwprijs
- Ruime kofferbak en praktische sedan-carrosserie
Aandachtspunten
- Bekende problemen met turbo, injectoren en olieverbruik (zie veelvoorkomende problemen)
- Kostbaar onderhoud en reparaties bij Mercedes-dealer
- Matig waardebehoud na 10 jaar
- Elektronische storingsgevoeligheid (o.a. automaat, sensoren)
- Hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Beperkte trekcapaciteit (geen aanrader voor zware aanhanger)
Gedetailleerde analyse
Kenteken RG-675-N is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse uit 2015 met een 1598cc motor, type 200 CDI Ambition. Deze sedan met achterwielaandrijving en automaat was bij introductie een luxe middenklasser met een nieuwprijs van €49.081. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud.
## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Ambition uit 2014 is uitgerust met een 1598cc viercilinder dieselmotor met 100pk. De motorcode voor deze Renault-sourced 1.6-liter diesel is **OM607** (ook wel OM607.910 of OM607.912, afhankelijk van de uitvoering en markt). Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met Renault en is ook bekend uit de Renault Mégane en Nissan Qashqai. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een soepele krachtontwikkeling en een relatief laag verbruik.
## Transmissie & Rijgedrag Deze C-klasse is standaard voorzien van een 7-traps automaat (7G-Tronic Plus), een transmissie die bekendstaat om zijn comfort en vloeiende schakelingen. Echter, deze automaat kan op termijn gevoelig zijn voor elektronische storingen, zoals harde schakelingen of foutmeldingen in het dashboard. Regelmatig onderhoud (olieverversing om de 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, zeker bij elektronische defecten aan het transmissiebedieningssysteem[7].
## Onderhoudskosten, APK & Wegenbelasting - **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten ca. €35-€50 per keer. - **Servicebeurt**: €250-€400 per jaar (afhankelijk van type beurt en garage). - **Reparaties**: Gemiddeld €500-€1.000 per jaar voor een auto van deze leeftijd, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik. - **Wegenbelasting**: Voor een 100pk diesel uit 2014 bedraagt de wegenbelasting in Nederland ca. **€88 per maand** (2025, afhankelijk van provincie en gewicht). - **Verzekering**: WA+ beperkt casco ca. €40-€60 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.
## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Ambition uit 2014 met gemiddelde kilometerstand (120.000-150.000 km) ligt in 2025 tussen de **€12.000 en €16.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 70% van de nieuwprijs verdampt, wat overeenkomt met het segment. Een volledige onderhoudshistorie en een schadevrije carrosserie zijn essentieel voor een goede doorverkoopwaarde.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken RG-675-N uit 2015 is een comfortabele, zuinige en stijlvolle middenklasser met een degelijke bouwkwaliteit. De Renault-sourced dieselmotor biedt een goed verbruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van betrouwbaarheid en onderhoud. Een grondige keuring vóór aankoop en een realistische inschatting van de onderhoudskosten zijn aan te raden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 30
APK keuring details: 55
APK keuring details: 57
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 29
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 d (RG-675-N)
Wat is de APK status van RG-675-N?
De APK van RG-675-N is verlopen op 22-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RG-675-N een import auto?
Ja, RG-675-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RG-675-N gehad?
RG-675-N heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Ambition 1598cc?
Het praktijkverbruik ligt tussen de **5,0 en 6,0 liter diesel per 100 km** bij normaal gebruik. Het WLTP-verbruik is officieel **4,3-4,5 l/100 km**, maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald.
Hoe vaak moet de distributieriem/ketting vervangen worden?
Deze motor heeft een **distributieketting** (geen riem), die in principe levenslang meegaat. Toch kan slijtage optreden bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) of bij olieveroudering. Regelmatige olieverversing is cruciaal.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op **€250-€400 per jaar** voor regulier onderhoud (APK, kleine beurt), en **€500-€1.000 per jaar** voor reparaties en grotere onderdelen (afhankelijk van staat en gebruik).
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 100pk diesel uit 2014 bedraagt in 2025 circa **€88 per maand** (afhankelijk van provincie en gewicht).
Is deze auto geschikt voor de stad?
Ja, de compacte afmetingen, lichte stuurinrichting en zuinige motor maken hem geschikt voor stadsgebruik. Let wel op de hoge wegenbelasting en eventuele milieuzones.
Hoe betrouwbaar is de automaat op de lange termijn?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar elektronische storingen komen voor bij hoge leeftijd/kilometerstand. Reparaties kunnen kostbaar zijn.
Mogelijke gebreken
Turbo defect
De turbo kan na 150.000+ km slijtage vertonen, met als gevolg vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden
Injector problemen
Vervuiling of defect aan de common-rail injectoren leidt tot ruw stationair draaien, startproblemen en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Ruw stationair, moeilijk starten, verhoogd verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Frequent moeten bijvullen, olie op verbruikende plekken
Automaat storingen
Elektronische storingen in de 7G-Tronic automaat, zoals harde schakelingen of foutmeldingen.
Kenmerken:
Harde schakelingen, waarschuwingslampjes, soms 'limp mode'
Sensoren & elektronica
Foutmeldingen door defecte sensoren (o.a. MAF, crankshaft), soms met gevolgen voor rijgedrag.
Kenmerken:
Dashboardlampjes, vermogensverlies, onregelmatig rijgedrag
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 d kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
