Kenteken check RG-863-J

APK verlopen - 6 eigenaars - 148.123 km (peildatum jun 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-085078
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RG-863-J
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Discovery Sport Td4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RG-863-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Land Rover Discovery Sport Td4 2017

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken RG-863-J

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken RG-863-J

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken RG-863-J

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken RG-863-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken RG-863-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 27.000 - € 33.000
Nieuwprijs
€ 57.801
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
785 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
204DTD
Vergelijkbare voertuigen in NL
231 voertuigen
Bekeken
828 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery Sport Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1846 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en moderne 2.0 TD4 dieselmotor met 110 pk
  • Comfortabele en luxe HSE-uitvoering met veel opties
  • Automatische 9-traps transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede offroad-capaciteiten gecombineerd met stadsgebruik
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5+2 zitplaatsen
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologieën

Minpunten

  • Bekende timingkettingproblemen bij 2015-2017 modellen
  • Turbocharger kan vroegtijdig falen door olieverontreiniging
  • Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Mogelijke transmissieproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Waardevermindering door reputatie van technische issues

Volledige analyse

Kenteken RG-863-J is een zwarte Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE uit 2017 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met offroad-capaciteiten en had een nieuwprijs van circa €65.490.

De 1999cc motor in deze Discovery Sport is de 2.0-liter Ingenium dieselmotor, bekend onder motorcode P204 (of varianten daarvan). Deze 4-cilinder turbodiesel levert 110 pk en staat bekend om zijn moderne techniek, maar heeft enkele terugkerende problemen. Veelvoorkomende motorproblemen zijn onder andere het falen van de timingketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook turbocharger storingen komen voor, vaak door olieverontreiniging of onvoldoende smering. Daarnaast zijn er meldingen van overmatig olieverbruik en defecte brandstofinjectoren die de motorprestaties kunnen beïnvloeden.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 9-traps ZF-automaat die over het algemeen soepel schakelt. Echter, er zijn meldingen van transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het opstarten, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, met reparaties die soms duizenden euro's kosten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals timingketting of turbo kunnen fors duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE uit 2015 met kenteken RG-863-J is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de timingketting en turbo. Controleer op motorstoringen, olieverbruik en transmissieproblemen. Een grondige technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze zwarte Land Rover Discovery Sport met kenteken RG-863-J uit 2017 is een stijlvolle en capabele SUV met een krachtige 2.0 TD4 dieselmotor en automaat. Hoewel de auto veel comfort en rijplezier biedt, zijn er bekende technische aandachtspunten zoals timingketting en turbo die potentiële kopers goed moeten controleren. Met goed onderhoud kan deze Discovery Sport een betrouwbare en plezierige auto zijn.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1353
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €157
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €209
Xenon verlichting €1223
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1561
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €573
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning €282
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerhulp €417
Parkeerassistent €781
Navigatie €833
Leer Pakket
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,123 km geregistreerd

XXX,123 km
INFO
12 februari 2024
APR 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2023
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,275 km geregistreerd

XXX,275 km
INFO
16 augustus 2022
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,162 km geregistreerd

XXX,162 km
INFO
17 november 2021
NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

2 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

7 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 1
juli 2023
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 2
juli 2023
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 3
juli 2023
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 4
juli 2023
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 5
juli 2023
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 6
januari 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 7
januari 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 8
januari 2024

+18

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-03-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 204DTD
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Totale breedte 1,89 m
Voertuighoogte 1,72 m
Wielafstand 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 720 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (RG-863-J)

Wat is de APK status van RG-863-J?

De APK van RG-863-J is verlopen op 24-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RG-863-J een import auto?

Nee, RG-863-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RG-863-J gehad?

RG-863-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 diesel in de Discovery Sport 2015?

De motorcode is meestal P204 of een variant van de Ingenium 2.0-liter dieselmotor, een 4-cilinder turbodiesel met 110 pk.

Hoe groot is het brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij dit model?

Belangrijke problemen zijn timingketting slijtage, turbocharger falen, overmatig olieverbruik en injectorfouten.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 9-traps automaat werkt over het algemeen goed, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen, onderhoud is cruciaal.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage en falen

De timingketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk ernstige motorschade.

Signalen:

Rattelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbocharger defecten

De turbo kan falen door olieproblemen of verstopping, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Overmatig olieverbruik

Pistonringen of klepafdichtingen kunnen versleten zijn, waardoor de motor meer olie verbruikt dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Transmissie schakelfouten

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door slijtage of olievervuiling.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

DPF (Diesel Partikelfilter) verstopping

DPF kan verstopt raken door korte ritten, wat motorstoringen veroorzaakt.

Signalen:

Vermogensverlies, waarschuwingslampje, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1846 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Discovery Sport Td4 exemplaren

Auto Nummerplaat