Kenteken check RH-020-N
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 346.855 km (peildatum jul 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken RH020N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2013) – Kenteken RH-020-N
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2013) – Kenteken RH-020-N
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2013) – Kenteken RH-020-N
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2013) – Kenteken RH-020-N
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2013) – Kenteken RH-020-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte.
- Zuinig en relatief krachtig 2143cc dieselmotor (OM651).
- Comfortabele en luxe Ambition Elegance uitvoering.
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe rijbeleving en lagere onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2011.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Turbo kan defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar vergeleken met niet-premium merken.
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten.
Uitgebreide analyse
Kenteken RH-020-N is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en 100 pk, handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige dieselmotor.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C 200 CDI Estate is een BlueEFFICIENCY motor met turbo en directe inspuiting. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is OM651, een beproefde en veelgebruikte Mercedes dieselmotor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 100 pk en 330 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd verbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren (ernst: orange, Motor).
De handgeschakelde versnellingsbak van deze C-klasse Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen (ernst: yellow, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de bak kan enkele duizenden euro's kosten. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten vergeleken met automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 100 pk in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI Ambition Elegance uit 2011 met kenteken RH-020-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit met aandacht voor de handbak en turbo-prestaties is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken RH-020-N uit 2013 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2143cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, en zorg voor goed onderhoud. Met een marktwaarde rond de €10.000 biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een luxe dieselcombi.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
APK keuring details: 56
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 18
APK keuring details: 56
APK keuring details: 23
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (RH-020-N)
Wat is de APK status van RH-020-N?
De APK van RH-020-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RH-020-N een import auto?
Ja, RH-020-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RH-020-N gehad?
RH-020-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes C-klasse Estate?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder turbo dieselmotor met directe inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €700 tot €900 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 100 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit de uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Ruw stationair draaien, motorstotteren, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Synchronisatiering slijtage in handbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in lagere versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 200 CDI T-model exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
