Kenteken check RH-664-G

APK verlopen - 6+ eigenaars - 209.940 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-221111
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
RH-664-G
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Sport 3.0 SdV6
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RH-664-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken RH-664-G

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken RH-664-G

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken RH-664-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken RH-664-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken RH-664-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 40.000 - € 49.000
Oorspronkelijke prijs
€ 117.320
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
240 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
306DT
Aantal in Nederland
20 voertuigen
Populariteit
425 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2268 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0 SDV6 dieselmotor met 225 pk
  • Luxe Autobiography Dynamic uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Comfortabele en geavanceerde ZF 8-traps automaat
  • Ruime 7-persoonsconfiguratie voor extra flexibiliteit
  • Uitstekende offroad-capaciteiten dankzij luchtvering en Terrain Response
  • Goede balans tussen sportief rijgedrag en comfort

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij oudere exemplaren
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor automaat en motor
  • Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en gewicht
  • Beperkte achterhoofdruimte in 7-persoonsconfiguratie

Diepgaande beoordeling

Kenteken RH-664-G is een witte Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Autobiography Dynamic 7p uit 2015 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €132.584 en biedt een combinatie van krachtige prestaties en verfijnde luxe.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Sport is bekend onder de motorcode AJ-V8D, een 3.0 SDV6 turbodiesel met ongeveer 225 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele koppel en relatief goede prestaties voor een SUV van dit formaat. Echter, er zijn enkele bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automaat is een ZF 8-traps automatische transmissie, geïntroduceerd bij de facelift van 2012. Deze transmissie staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties. Reserveer ook budget voor hogere kosten bij turbo- of injectorreparaties.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Autobiography Dynamic 7p met kenteken RH-664-G uit 2015 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Land Rover Range Rover Sport met kenteken RH-664-G uit 2015 is een luxe en krachtige SUV met een sterke 3.0 SDV6 dieselmotor en comfortabele automaat. Hoewel de auto veel rijplezier en luxe biedt, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en injectoren die onderhoud vereisen. Met goed onderhoud en een gedegen aankoopkeuring is dit een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een ruime, sportieve SUV.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1326
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling €459
Adaptive Cruise Control €2040
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €531
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €694
Metallic lak €1122

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2023

Kilometerstand

XXX,107 km geregistreerd

XXX,107 km
INFO
15 augustus 2023
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,156 km geregistreerd

XXX,156 km
INFO
25 juni 2019
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 december 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Band met laag profiel

15 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

23 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-09-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 306DT
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 306 pk (225 kW)
Max. koppel 700 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,98 m
Totale hoogte 1,78 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 890 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,2 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 185 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (RH-664-G)

Wat is de APK status van RH-664-G?

De APK van RH-664-G is verlopen op 19-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RH-664-G een import auto?

Ja, RH-664-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RH-664-G gehad?

RH-664-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 SDV6 dieselmotor?

De motorcode is AJ-V8D, een 2993cc 6-cilinder turbodiesel met ongeveer 225 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelfouten vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop

Kenmerken:

Schokken, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelfouten

Schokkerig schakelen of vertraging door versleten onderdelen of verouderde software

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2268 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 kentekens

Model Kenteken