Kenteken check RH-681-R

APK verlopen - 8+ eigenaars - 157.500 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-219271
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
RH-681-R
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 1.2 TSI BMT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RH-681-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014

Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken RH-681-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
7

Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken RH-681-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken RH-681-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken RH-681-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken RH-681-R

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.473
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
339 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CYV
Aantal in Nederland
59 voertuigen
Populariteit
135 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1251 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.2 TSI motorblok met directe injectie en turbo
  • Comfortabele en soepele DSG automatische transmissie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Compleet uitgeruste Business Edition R Connected uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
  • DSG automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere Golf-varianten
  • Marktwaarde kan sterk variëren afhankelijk van onderhoudshistorie

Diepgaande beoordeling

Kenteken RH-681-R is een grijze Volkswagen Golf 1.2 TSI Business Edition R Connected uit 2014, uitgerust met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €29.090 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in deze Golf is onderdeel van de EA211 motorfamilie, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van circa 81 pk (60 kW). Deze motor heeft een aluminium cilinderkop en -blok, een compressieverhouding van ongeveer 10,5:1 en een kettingaandrijving voor de nokkenas. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gemeld, zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en mogelijk motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbocharger, zoals lag of falen door oliecontaminatie. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend bij oudere exemplaren.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en de brandstofefficiëntie. Bekende defecten aan deze automaat kunnen bestaan uit mechatronica storingen, schakelproblemen en slijtage van de koppelingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is cruciaal; periodiek vervangen van de transmissievloeistof en software-updates kunnen de levensduur verlengen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 TSI motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Business Edition R Connected (2012) met kenteken RH-681-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Let op eventuele olielekkages, onregelmatige motorloop of schakelproblemen. Een uitgebreide proefrit en technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken RH-681-R uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2 TSI motor en comfortabele automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €525
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €25
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €570
Radio €410
Navigatie €1495
Lichtmetalen velgen €1120
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2025
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,645 km geregistreerd

XXX,645 km
INFO
25 september 2018
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 september 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

25 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Slijtage remsysteem

3 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

18 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 1
mei 2024
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 2
mei 2024
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 3
mei 2024
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 4
mei 2024
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-05-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CYV
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 595 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,9 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 112 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (RH-681-R)

Wat is de APK status van RH-681-R?

De APK van RH-681-R is verlopen op 01-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RH-681-R een import auto?

Ja, RH-681-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RH-681-R gehad?

RH-681-R heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is onderdeel van de EA211 motorfamilie, specifiek vaak aangeduid als CZCA of vergelijkbaar voor de 1197cc 4-cilinder TSI motor uit 2012.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Golf 1.2 TSI automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de DSG automatische transmissie?

Ja, de DSG kan problemen geven met mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden zonder regelmatig onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Golf?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Vervroegde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger falen

Turbo kan falen door oliecontaminatie of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik verhoogd

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.

Kritiek
Transmissie

DSG transmissie schakelproblemen

Mechatronica storingen of slijtage van koppelingen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Soms verstopping of lekkage van brandstofinjectoren, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1251 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.2 TSI BMT modellen

Model Kenteken