Kenteken check RH-700-T
APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 166.314 km (peildatum feb 2026)
Let op: 23 bevindingen voor RH700T
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2017) – Kenteken RH-700-T
Waardebehoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2017) – Kenteken RH-700-T
Onderhoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2017) – Kenteken RH-700-T
Veiligheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2017) – Kenteken RH-700-T
Prestaties SEAT Alhambra 1.4 TSI (2017) – Kenteken RH-700-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Alhambra 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1768 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
- Moderne 1.4 TSI motor met goede prestaties en relatief laag verbruik
- DSG-automaat zorgt voor soepel schakelen en rijcomfort
- FR Business Intense uitvoering biedt uitgebreide uitrusting en comfort
- Goede veiligheidsvoorzieningen en rijhulpsystemen
- Redelijk waardebehoud gezien segment en leeftijd
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing ketting bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden
- DSG-automaat vereist regelmatig onderhoud, anders kans op dure reparaties
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine MPV
Gedetailleerde analyse
Kenteken RH-700-T is een grijze SEAT Alhambra 1.4 TSI FR Business Intense uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €49.080.
De 1395cc motor in deze Alhambra is een 1.4 TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA211, een moderne turbomotor met directe injectie en 4 cilinders. Deze motor levert 110 kW (150 pk) in sommige versies, maar voor de Nederlandse markt is 110 pk gangbaar. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing ketting en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een DSG-automaat (Direct Shift Gearbox) met 6 versnellingen. Deze transmissie biedt soepel schakelen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel om defecten te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0 liter. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 1.4 TSI FR Business Intense uit 2015 met kenteken RH-700-T is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en onderhoud van de DSG-automaat. Controleer ook op turbo- en injectieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken met een relatief zuinige benzinemotor.
Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken RH-700-T uit 2017 is een ruime, comfortabele MPV met een moderne 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
APK keuring details: 59
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Alhambra 1.4 TSI (RH-700-T)
Wat is de APK status van RH-700-T?
De APK van RH-700-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RH-700-T een import auto?
Nee, RH-700-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RH-700-T gehad?
RH-700-T heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de SEAT Alhambra 2015?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?
De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, met periodieke olie- en filterwissels. Zonder onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI motor?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Alhambra 1.4 TSI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt
Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
DSG-automaat schakelproblemen
De DSG-automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, storing in transmissie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of turbo slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1768 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Alhambra 1.4 TSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
