Kenteken check RH-734-P

APK geldig tot jul 2026 - 10 eigenaars - 83.238 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-194194
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RH-734-P
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RH-734-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017

Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken RH-734-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken RH-734-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken RH-734-P

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken RH-734-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2017) – Kenteken RH-734-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 35.913
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
62 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LFV
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Keren opgezocht
582 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1472 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik (officieel 6,0–6,5 l/100 km, praktijk 7,0–8,0 l/100 km)[5][6].
  • Ruim en comfortabel interieur met veel bagageruimte[7].
  • Moderne uitrusting (navigatie, Apple CarPlay/Android Auto, LED-verlichting).
  • Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen[7].
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak.
  • Aantrekkelijk, sportief design.

Minpunten

  • Beperkte trekkracht bij lage toeren, vooral bij volle belading.
  • Matig waardebehoud ten opzichte van Duitse premiummerken.
  • Onderhoud bij dealer relatief duur bij hogere leeftijd/kilometerstand.
  • Niet alle uitvoeringen geschikt voor zwaar trekken.
  • Kans op bekende motorproblemen (zie hieronder).
  • Incidenteel elektronica-storingen (infotainment).

Uitgebreide analyse

Kenteken RH-734-P is een grijze Opel Insignia Grand Sport uit 2017 met een 1490cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze hatchback (middenklasse) werd in 2017 nieuw geleverd voor €33.200 en is populair vanwege het ruime interieur, moderne uitstraling en zuinige motorisering. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.

## Motorcode en technische specificaties De Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo EcoTec Online Edition (2017) is uitgerust met een 1.5 liter (1490cc) viercilinder benzinemotor met turbo, directe injectie en een vermogen van 121 pk (89 kW). De motorcode voor deze specifieke motor is **LFV** (ook wel bekend als Ecotec SIDI Turbo)[9]. Deze motor is ontwikkeld door General Motors en wordt ook toegepast in andere modellen binnen het concern. De motor kenmerkt zich door een lage cilinderinhoud met relatief hoog vermogen, dankzij de turbo en directe injectie. **Belangrijkste specificaties:** - **Motorcode:** LFV (Ecotec SIDI Turbo)[9] - **Cilinderinhoud:** 1490 cc - **Vermogen:** 121 pk (89 kW) - **Koppel:** 230 Nm (170 lb-ft) - **Brandstofsysteem:** Directe injectie, turbo - **Transmissie:** 6-versnellings handgeschakeld, voorwielaandrijving - **Emissieklasse:** Euro 6 Deze motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een officieel WLTP-verbruik van circa 6,0–6,5 l/100 km (afhankelijk van bandenmaat en uitvoering). In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 7,0–8,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

## Transmissie en rij-eigenschappen De handgeschakelde 6-bak in de Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo EcoTec is over het algemeen betrouwbaar en soepel. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan deze versnellingsbak, maar zoals bij alle handgeschakelde bakken is tijdige vervanging van de koppeling (rond de 150.000–200.000 km) aan te raden. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt en inspectie kosten bij een merkdealer circa €200–€300 per jaar, exclusief eventuele reparaties. De voorwielaandrijving en het onderstel zijn afgestemd op comfort en stabiliteit. De auto heeft een lage luchtweerstand (Cw-waarde 0,26), wat bijdraagt aan het lage verbruik en de rustige wegligging[7].

## Praktische kosten en waardebehoud **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 121 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400 per jaar bij een merkdealer, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand - **Bandenset:** €400–€600 per 40.000–50.000 km - **Remmen:** €300–€500 per set **Marktwaarde en waardebehoud:** Een grijze Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo EcoTec Online Edition uit 2017 met gemiddelde kilometerstand (100.000–150.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van circa €12.000–€16.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse; na 8 jaar blijft circa 40–50% van de nieuwwaarde over.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige motor:** Officieel WLTP-verbruik rond 6,0–6,5 l/100 km, praktijk 7,0–8,0 l/100 km[5][6]. - **Ruim en comfortabel interieur:** Lange wielbasis, goede zitplaatsen en veel bagageruimte (490–1.450 liter)[7]. - **Moderne uitrusting:** Online Edition heeft standaard navigatie, Apple CarPlay/Android Auto, LED-verlichting en veiligheidssystemen. - **Goede wegligging en comfort:** Laag geluidsniveau, stabiele wegligging dankzij modern onderstel[7]. - **Betrouwbare handgeschakelde bak:** Geen bekende grootschalige problemen. - **Aantrekkelijk design:** Sportieve hatchback-lijn, hoge afwerking. **Nadelen** - **Beperkte trekkracht bij lage toeren:** Turbo heeft enige tijd nodig om op te spoolen, vooral bij volle belading. - **Matige herverkoopwaarde:** Minder gewild dan Duitse premiummerken. - **Onderhoud bij dealer relatief duur:** Zeker bij hogere leeftijd/kilometerstand. - **Beperkte opties voor trekhaak:** Niet alle uitvoeringen zijn geschikt voor zwaar trekken. - **Kans op bekende motorproblemen:** Zie onderstaand overzicht. - **Elektronica gevoelig voor storingen:** Incidenteel meldingen van infotainment-problemen.

Deze grijze Opel Insignia Grand Sport met kenteken RH-734-P uit 2017 is een ruim uitgevoerde, zuinige en comfortabele middenklasser met een moderne uitstraling en uitrusting. De 1.5 Turbo EcoTec motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm. Qua kosten valt de auto gunstig uit ten opzichte van Duitse concurrenten, maar het waardebehoud is gemiddeld. Een grondige APK- en onderhoudshistorie-check is aan te raden bij aankoop van een gebruikte RH-734-P.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €600
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €145
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1250
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juli 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,228 km geregistreerd

XXX,228 km
INFO
18 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
29 december 2023
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,894 km geregistreerd

XXX,894 km
INFO
28 januari 2021
APR 2019

Kilometerstand

XXX,327 km geregistreerd

26,327 km INFO
3 april 2019
NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

16 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

25 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

9 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 1
januari 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 2
januari 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 3
januari 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 4
januari 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 5
januari 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 6
juli 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 7
juli 2024
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2017 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LFV
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1490 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 165 pk (121 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,9 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,83 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 225 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 130 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (RH-734-P)

Wat is de APK status van RH-734-P?

De APK van RH-734-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RH-734-P een import auto?

Nee, RH-734-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RH-734-P gehad?

RH-734-P heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo EcoTec?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0–6,5 liter per 100 km, afhankelijk van bandenmaat en uitvoering[5][6]. In de praktijk is 7,0–8,0 liter per 100 km realistisch bij gemengd gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 121 pk benzine in Nederland?

In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 121 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze motor?

Veelvoorkomende aandachtspunten zijn timing chain slijtage (orange), turbo-problemen (orange), directe injector storingen (yellow), olielekkage/olieverbruik (yellow) en incidentele infotainment-storingen (yellow).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar. Koppeling vervanging is normaal rond 150.000–200.000 km. Geen grootschalige defecten bekend.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 model?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €200–€400 per jaar voor regulier onderhoud bij een merkdealer, exclusief grote reparaties of banden/remmen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting, leidend tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige defecten aan de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.

Gering risico
Motor

Directe injector storingen

Vervuiling of defecten aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair lopen en verhoogd verbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair, motorstoring, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Olielekken en olieverbruik

Soms olielekkage bij hogere kilometerstanden of verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor.

Gering risico
Elektronica

Infotainment-storingen

Incidenteel bevriezen of resetten van het multimediasysteem.

Signalen:

Scherm blijft zwart, systeem reageert niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1472 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo in Nederland

Type Plaat