Kenteken check RJ-021-R

APK verlopen - 10+ eigenaars - 185.711 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-556741
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RJ-021-R
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 250 CGI BlueEFFICIENCY
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RJ-021-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken RJ-021-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken RJ-021-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken RJ-021-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken RJ-021-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken RJ-021-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 67.326
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
271860
Aantal in Nederland
33 voertuigen
Aantal keren bekeken
771 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1650 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 1.8L turbo CGI motor met 150 kW (204 pk)
  • Comfortabele en luxe Business Class Avantgarde uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een executive sedan
  • Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2009

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • 5-traps automaat is minder modern en kan slijtage vertonen
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere auto's
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en technologische veroudering

Gedetailleerde analyse

Kenteken RJ-021-R is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 250 CGI Business Class Avantgarde uit 2009 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 150 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze grote middenklasse sedan uit 2009 had een nieuwprijs van circa €60.988 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, prestaties en efficiency.

De 1796cc motor in deze E-klasse is de M271 DE18, een 1.8-liter inline-4 turbomotor met directe injectie (CGI-technologie). Deze motor levert 150 kW (204 pk) en 310 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 7,4 seconden). De motorcode M271 DE18 is bekend binnen Mercedes voor zijn balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Verder kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automaat is een 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op deze motor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnellingsproblemen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar transmissieproblemen zijn relatief zeldzaam mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 250 CGI Business Class Avantgarde met kenteken RJ-021-R uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. Door de degelijke bouw en luxe uitrusting is dit model een goede keuze voor wie een comfortabele en relatief zuinige executive sedan zoekt.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken RJ-021-R uit 2009 is een stijlvolle en krachtige executive sedan met een efficiënte 1796cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo, biedt deze E-klasse een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1499
Leer €2035
Metallic lak €1035
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2025
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,543 km geregistreerd

XXX,543 km
INFO
10 februari 2023
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,131 km geregistreerd

XXX,131 km
INFO
29 mei 2021
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juli 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Band met laag profiel

7 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

14 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

22 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

4 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 1
juli 2023
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 2
juli 2023
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 3
juli 2023
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 4
juli 2023
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 5
juli 2023
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 6
juni 2025
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 7
juni 2025
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 271860
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Draaimoment 310 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,89 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 590 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,8 s
Topsnelheid 238 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 179 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (RJ-021-R)

Wat is de APK status van RJ-021-R?

De APK van RJ-021-R is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RJ-021-R een import auto?

Ja, RJ-021-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RJ-021-R gehad?

RJ-021-R heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de E-klasse 250 CGI?

De motorcode is M271 DE18, een 1.8-liter inline-4 turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,6 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar voor regulier onderhoud en APK, exclusief grote reparaties.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze E-klasse?

Distributieketting slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat transmissie slijtage

Versnellingsbak kan haperen of olielekkage vertonen bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen, olielekkage onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY kentekens

Voertuig Registratie