Kenteken check RJ-757-T
APK verlopen - 3 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RJ757T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 220 d (2018) – Kenteken RJ-757-T
Waardebehoud Mercedes-Benz V 220 d (2018) – Kenteken RJ-757-T
Onderhoud Mercedes-Benz V 220 d (2018) – Kenteken RJ-757-T
Veiligheid Mercedes-Benz V 220 d (2018) – Kenteken RJ-757-T
Prestaties Mercedes-Benz V 220 d (2018) – Kenteken RJ-757-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz V 220 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2235 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en comfortabele Extra Lang uitvoering met luxe Avantgarde-uitrusting
- Betrouwbare 2.1-liter OM651 dieselmotor met 120 pk en 380 Nm koppel
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit
- 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie zorgt voor soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 7,5-8,5 l/100 km)
- Redelijk waardebehoud en sterke marktpositie in luxe personenbussegment
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud mechatronica-problemen ontwikkelen
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een dieselbus
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Groot formaat kan minder wendbaar zijn in stedelijke gebieden
Gedetailleerde analyse
Kenteken RJ-757-T is een grijze Mercedes-Benz V-klasse 220d 4-MATIC Extra Lang Avantgarde Edition uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus combineert luxe met praktische ruimte en is nieuw geleverd voor circa €96.631.
De motor in deze V-klasse is de OM651, een 2.1-liter (2143cc) 4-cilinder turbodiesel die 120 pk (88 kW) levert en 380 Nm koppel bij 1400-2400 tpm. Deze motorcode OM651 is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren. Het olieverbruik is doorgaans acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. De motor levert een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie, met een praktijkverbruik rond 7,5-8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
De automaat is de 7G-TRONIC PLUS, een 7-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de 4MATIC vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de V-klasse is comfortabel en stabiel, mede dankzij de 4MATIC vierwielaandrijving die extra grip biedt onder diverse omstandigheden.
De wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland ligt rond de €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1000-€1500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De V-klasse behoudt redelijk zijn waarde, mede door zijn luxe en praktische inzetbaarheid, met een huidige marktwaarde voor een 2014 model tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz V-klasse 220d 4-MATIC Extra Lang Avantgarde Edition met kenteken RJ-757-T uit 2018 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer de staat van de automaat en 4MATIC systeem. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door de luxe uitvoering en lange wielbasis is deze V-klasse zeer geschikt voor zakelijke en gezinsdoeleinden.
Deze grijze Mercedes-Benz V-klasse met kenteken RJ-757-T uit 2018 is een ruime, comfortabele en technisch geavanceerde personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een uitstekende combinatie van luxe, ruimte en rijcomfort, met een redelijk onderhoudsprofiel en goede marktwaarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
APK keuring details: 13
APK keuring details: 49
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: 50
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 21
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz V 220 d (RJ-757-T)
Wat is de APK status van RJ-757-T?
De APK van RJ-757-T is verlopen op 22-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RJ-757-T een import auto?
Nee, RJ-757-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RJ-757-T gehad?
RJ-757-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze V-klasse?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter 4-cilinder turbodiesel die 120 pk levert.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze V-klasse?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, defecte injectoren en soms verhoogd olieverbruik.
Welke automatische transmissie wordt gebruikt?
De 7G-TRONIC PLUS 7-traps automaat, bekend om soepel schakelen maar vereist goed onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 model?
Tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de OM651 motor kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica storingen
De 7G-TRONIC automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
4MATIC aandrijflijn lekkages
Lekkages in de 4MATIC aandrijflijn kunnen voorkomen, wat leidt tot verminderde werking.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, vreemde geluiden bij aandrijving.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2235 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz V 220 d exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
