Kenteken check RK-011-D
APK verlopen - 6+ eigenaars - 329.569 km (peildatum feb 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RK011D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 320 CDI T-model (2009) – Kenteken RK-011-D
Waardebehoud Mercedes-Benz C 320 CDI T-model (2009) – Kenteken RK-011-D
Onderhoud Mercedes-Benz C 320 CDI T-model (2009) – Kenteken RK-011-D
Veiligheid Mercedes-Benz C 320 CDI T-model (2009) – Kenteken RK-011-D
Prestaties Mercedes-Benz C 320 CDI T-model (2009) – Kenteken RK-011-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 320 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1750 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en krachtige 3.0-liter OM642 V6 dieselmotor met 165 kW (224 pk)
- Ruime en praktische Estate carrosserie met luxe Avantgarde-uitvoering
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede rijbeleving
- Goede wegligging en comfort dankzij Mercedes-kwaliteit chassis
- Redelijk waardebehoud voor een 2007 model
- Degelijke veiligheidsuitrusting en luxe opties standaard aanwezig
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en turbo slijtage
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 165 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij verwaarlozing
Diepgaande beoordeling
Kenteken RK-011-D is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 320 CDI Avantgarde uit 2009 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een krachtige dieselmotor van 165 pk.
De 2987cc V6 dieselmotor in deze C-klasse Estate heeft de motorcode OM642, een bekende en robuuste 3.0-liter common-rail turbodiesel met 165 kW (224 pk) en 510 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat reparaties kan vereisen.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €700 en €1200 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,4 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 165 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 320 CDI Avantgarde uit 2007 ligt tussen de €6000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn degelijkheid en luxe uitstraling. Bij aankoop is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motorproblemen en transmissie. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken RK-011-D uit 2009 is een krachtige en praktische dieselcombi met een robuuste 3.0-liter V6 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,569 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,569 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 56
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 08
APK keuring details: 33
APK keuring details: 57
APK keuring details: 42
APK keuring details: 19
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 320 CDI T-model (RK-011-D)
Wat is de APK status van RK-011-D?
De APK van RK-011-D is verlopen op 23-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RK-011-D een import auto?
Ja, RK-011-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RK-011-D gehad?
RK-011-D heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze C-klasse Estate?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8 en 9 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 165 pk?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €6000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbocharger slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage en synchronisatiering slijtage
De koppeling kan slippen en schakelen kan stroef worden door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1750 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 320 CDI T-model exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
