Kenteken check RK-414-R
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 81.154 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor RK414R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken RK-414-R
Waardebehoud Audi A4 2.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken RK-414-R
Onderhoud Audi A4 2.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken RK-414-R
Veiligheid Audi A4 2.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken RK-414-R
Prestaties Audi A4 2.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken RK-414-R
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 2.0 TFSI ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1480 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Goede brandstofefficiëntie
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Comfortabele rijervaring
- Mooi design
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Beperkte ruimte in de kofferbak
- Geen moderne infotainmentsystemen
Volledige analyse
Kenteken RK-414-R is een grijze Audi A4 Limousine uit 2018 met een 1984cc motor. Deze auto is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €46.080. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De motor van de Audi A4 Limousine 2.0 TFSI MHEV Sport S line edition uit 2015 heeft een capaciteit van 1984cc en levert 140 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten, maar typisch voor Audi's 2.0 TFSI motoren is de EA888 motorfamilie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd voor deze specifieke variant.
De handmatige transmissie van de Audi A4 Limousine is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Audi A4 Limousine 2.0 TFSI MHEV is volgens WLTP-normen niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 140 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo. De handmatige transmissie is een pluspunt voor rijders die de voorkeur geven aan een meer directe rijervaring.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken RK-414-R uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en efficiënte sedan, maar het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 06
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 2.0 TFSI ultra (RK-414-R)
Wat is de APK status van RK-414-R?
De APK van RK-414-R is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RK-414-R een import auto?
Nee, RK-414-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RK-414-R gehad?
RK-414-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?
Rond de €1,80 per liter
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 140 pk auto?
Ongeveer €120 per jaar
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?
Ongeveer €50 per jaar
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Tussen €200 en €500, afhankelijk van de noodzaak van reparaties
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €20.000 tot €25.000
Hoeveel pk levert de motor van deze auto?
140 pk
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kostbare reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto beïnvloedt.
Symptomen:
Minder vermogen, slecht brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.