Kenteken check RK-468-F
APK verlopen - 8+ eigenaars - 326.651 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor RK468F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2012) – Kenteken RK-468-F
Waardebehoud BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2012) – Kenteken RK-468-F
Onderhoud BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2012) – Kenteken RK-468-F
Veiligheid BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2012) – Kenteken RK-468-F
Prestaties BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2012) – Kenteken RK-468-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 1995cc N47 dieselmotor met 163 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Relatief laag brandstofverbruik (4,5-6 l/100 km in praktijk)
- BMW EfficientDynamics technologie voor betere emissies en zuinigheid
- Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek dankzij achterwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
Nadelen
- Bekende timing chain problemen bij N47 motor (red)
- Mogelijke turbo defecten na hoge kilometerstanden (orange)
- Injecteurstoringen kunnen voorkomen (orange)
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren (yellow)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij grote motorproblemen
- Beperkte vierwielaandrijving (sDrive is achterwielaandrijving) kan in winterse omstandigheden minder grip bieden
Diepgaande beoordeling
Kenteken RK-468-F is een grijze BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition Business+ uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 120 pk levert. Deze midi-SUV met achterwielaandrijving combineert sportief rijgedrag met efficiënt brandstofverbruik en een handgeschakelde versnellingsbak.
De motorcode van de 1995cc 4-cilinder diesel in deze BMW X1 is de N47D20, een bekende BMW dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 120 kW (163 pk) en 380 Nm koppel. De N47 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, mede dankzij BMW's EfficientDynamics technologie. Echter, de N47 motor heeft ook enkele bekende problemen, zoals kettingproblemen (timing chain), turbo defecten en injecteurstoringen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie in de sDrive20d EfficientDynamics Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition Business+ uit 2012 ligt in Nederland tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op de bekende motorproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om dure motor- of transmissieproblemen te voorkomen.
Deze grijze BMW X1 met kenteken RK-468-F uit 2012 is een sportieve en efficiënte midi-SUV met een krachtige 1995cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak, mits goed onderhouden. Voor Nederlandse kopers is het een interessante keuze met een marktconforme prijs en acceptabele gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,651 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
APK keuring details: 42
APK keuring details: 33
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 57
APK keuring details: 11
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (RK-468-F)
Wat is de APK status van RK-468-F?
De APK van RK-468-F is verlopen op 14-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RK-468-F een import auto?
Ja, RK-468-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RK-468-F gehad?
RK-468-F heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW X1?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel die 120 kW (163 pk) levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5 en 6 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 4,5 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW X1?
Timing chain problemen, turbo defecten, injecteurstoringen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties; grote motorreparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
De ketting van de N47 motor kan voortijdig slijten of springen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injecteurstoringen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
