Kenteken check RK-863-G
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 74.380 km (peildatum jun 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RK863G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken RK-863-G
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken RK-863-G
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken RK-863-G
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken RK-863-G
Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken RK-863-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1305 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne 1.4 TFSI CoD motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Handgeschakelde transmissie is robuust en onderhoudsvriendelijk
- Premium interieur en afwerking passend bij Audi
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk
- Goede rijeigenschappen en wendbaarheid in stads- en snelwegverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen
- CoD-systeem kan soms voor lichte trillingen zorgen
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere modellen
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij standaard compacte auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken RK-863-G is een grijze Audi A3 Sportback uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder 1.4 TFSI CoD motor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het segment klein midden en had een nieuwprijs van circa €33.200. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn combinatie van prestaties, zuinigheid en premium uitstraling.
De 1395cc 4-cilinder motor in deze Audi A3 Sportback draagt de motorcode vaak aangeduid als EA211, een moderne TFSI-motor met directe injectie en turbo. Deze motor levert 110 pk en maakt gebruik van Cylinder on Demand (CoD) technologie, waarbij bij lichte belasting twee cilinders worden uitgeschakeld voor brandstofbesparing. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timingketting, hoewel die bij dit modeljaar relatief zeldzaam zijn. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A3 is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handgeschakelde variant, in tegenstelling tot sommige DSG-automaatversies die in eerdere modellen problemen hadden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot reguliere olie- en koppelingcontroles, waarbij de koppeling bij normaal gebruik vaak 150.000 km of meer meegaat.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI CoD uit 2016 met kenteken RK-863-G is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige olieverversingen en eventuele reparaties aan de timingketting of injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de handgeschakelde versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor kopers die een premium compacte hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let op dat de auto geen onregelmatig olieverbruik vertoont en dat de CoD-techniek soepel werkt.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken RK-863-G uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte premium hatchback met een moderne 1.4 TFSI CoD motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten, mits de bekende aandachtspunten goed worden gecontroleerd.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 57
APK keuring details: 33
APK keuring details: 38
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (RK-863-G)
Wat is de APK status van RK-863-G?
De APK van RK-863-G is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RK-863-G een import auto?
Ja, RK-863-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RK-863-G gehad?
RK-863-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder TFSI motor met directe injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig bekende problemen bij normaal onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op verhoogd olieverbruik, timingkettingspeling en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.4 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Timingketting speling
De timingketting kan speling ontwikkelen door slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injector problemen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Schuivende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
CoD-systeem trillingen
Het Cylinder on Demand systeem kan soms lichte trillingen of schokken veroorzaken bij het in- en uitschakelen van cilinders.
Herkenningspunten:
Lichte trillingen bij lage belasting, onregelmatige loop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
