Kenteken check RK-978-D

4+ eigenaars - 444.905 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-360093
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
RK-978-D
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
118d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RK-978-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Diesel
BMW 118d 2008

Betrouwbaarheid BMW 118d (2008) – Kenteken RK-978-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud BMW 118d (2008) – Kenteken RK-978-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 118d (2008) – Kenteken RK-978-D

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 118d (2008) – Kenteken RK-978-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 118d (2008) – Kenteken RK-978-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 38.238
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
-
Taxi-historie
Nee
Motor code
N47D20C
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
367 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (1 op 16-18)
  • Degelijke, robuuste 6-bak handgeschakelde transmissie
  • Achterwielaandrijving voor sportieve rij-ervaring
  • Premium uitstraling en afwerking voor het segment
  • Lage onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
  • Ruime kofferbak voor het segment (330 liter)

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door oude dieselnorm
  • Bekende motorproblemen (timingketting, turbo, injectoren)
  • Beperkte achterbankruimte en hoge middenconsole
  • Waardeverlies door strengere milieuregels
  • APK-gevoelig voor roest en onderstel
  • Oudere infotainment en weinig moderne veiligheidsvoorzieningen

Gedetailleerde analyse

Kenteken RK-978-D is een bruine BMW 1-serie uit 2008 met een 1995cc turbodiesel motor. Dit model, officieel de 118d Corporate High Executive, behoort tot de E87/E81 generatie en was destijds een populaire keuze in het Nederlandse zakelijke segment vanwege de lage bijtelling en zuinige dieselmotor. De nieuwprijs bedroeg €34.325, wat destijds een scherpe prijs was voor een premium compacte hatchback met achterwielaandrijving.

De 118d uit 2008 is uitgerust met een 2.0 liter (1995cc) viercilinder turbodiesel, motorcode M47TU2D20 (ook wel M47N2 genoemd). Deze motor levert 100pk (74kW) en een koppel van 260Nm, wat zorgt voor soepele prestaties en een zuinig verbruik. De motor is voorzien van common rail directe injectie en een turbocharger. Let op: er bestaat verwarring met de latere 118d (143pk, N47 motor), maar de 100pk variant heeft dus de M47TU2D20 motor[5].

De bruine BMW 1-serie 2008 met kenteken RK-978-D heeft standaard een 6-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn robuustheid en prettige schakelervaring. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig olie en koppelingsvloeistof worden vervangen. Bekende defecten aan de handbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling (na 150.000+ km) en versnellingsbaklagers kunnen voorkomen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €300-€500, afhankelijk van de staat en het onderhoudshistorie.

Het praktijkverbruik van de 118d 100pk ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de officiële WLTP-cijfers (die pas later zijn ingevoerd) voor vergelijkbare modellen rond de 4,8 l/100km liggen[3]. In de praktijk is 1 op 16-18 realistisch, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 100pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), vanwege de hoge CO2-uitstoot van oudere diesels.

De huidige marktwaarde van een bruine BMW 1-serie 118d Corporate High Executive uit 2008 met kenteken RK-978-D schommelt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium compacte hatchback; oudere diesels dalen sneller in waarde door strengere milieuregels en imago. APK- en servicekosten zijn voorspelbaar, maar houd rekening met incidentele grote reparaties (zie ‘bekende problemen’).

Deze bruine BMW 1-serie met kenteken RK-978-D uit 2008 is een zuinige, degelijke hatchback met een prettige rij- en schakelervaring. Het is een typische ‘zakelijke kilometereter’ met lage gebruikskosten, maar let op de bekende motorproblemen en de relatief hoge wegenbelasting. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €660

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,905 km geregistreerd

XXX,905 km
INFO
6 maart 2024
APR 2021

Kilometerstand

XXX,544 km geregistreerd

XXX,544 km
INFO
25 april 2021
APR 2021

Kilometerstand

XXX,253 km geregistreerd

XXX,253 km
INFO
3 april 2021
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,916 km geregistreerd

XXX,916 km
INFO
27 januari 2018
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 april 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

31 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Foto's

BMW 118d 2008 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW 118d 2008 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW 118d 2008 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW 118d 2008 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW 118d 2008 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig t/m: -
Laatst gekeurd: -

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N47D20C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,0 s
Topsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 118d (RK-978-D)

Is RK-978-D een import auto?

Ja, RK-978-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RK-978-D gehad?

RK-978-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 1-serie 118d 100pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,2 liter per 100 km (1 op 16-18), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 100pk diesel uit 2007 in Nederland?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 vanwege de hoge CO2-uitstoot.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

APK €35-€50, kleine beurt €150-€250, grote beurt €300-€500. Incidentele grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €1.000+.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?

Zeer betrouwbaar bij normaal gebruik. Koppeling en lagers kunnen na 150.000+ km slijtage vertonen.

Wat is de huidige marktwaarde van een bruine BMW 1-serie 118d uit 2008?

Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Incidenteel storingen aan boordcomputer of sensoren, maar geen structurele problemen bekend.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage en mogelijk breuk van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude start, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbolader defect

Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, blauwe rook

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Vervuiling of lekkage van common rail injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Ruw stationair, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Olielampje, blauwe rook

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbaklagers

Na zeer hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers slijtage vertonen.

Herkenningspunten:

Geratel bij bepaalde versnellingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 118d exemplaren

Voertuig Registratie