Kenteken check RL-630-N
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 199.037 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RL630N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 180 d (2018) – Kenteken RL-630-N
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 180 d (2018) – Kenteken RL-630-N
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 180 d (2018) – Kenteken RL-630-N
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 180 d (2018) – Kenteken RL-630-N
Prestaties Mercedes-Benz GLA 180 d (2018) – Kenteken RL-630-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLA 180 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige dieselmotor met lage CO₂-uitstoot en lange actieradius
- Comfortabele en stijlvolle premium SUV-uitstraling
- Goede standaarduitrusting, inclusief automaat en diverse veiligheidsvoorzieningen
- Praktische afmetingen voor de stad en toch ruim genoeg voor gezinsgebruik
- Redelijk waardebehoud in vergelijking met andere diesels in dit segment
- Lage wegenbelasting voor 80 pk diesel in Nederland
Nadelen
- Beperkte trekkracht en acceleratie door lage motorvermogen
- Hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare benzine- of hybride SUV’s
- Mogelijke problemen met distributieketting, turbo of injectoren bij oudere exemplaren
- Dual-clutch automaat kan schokkerig worden bij veel stadsgebruik
- Dalende restwaarde door strengere dieselregelgeving in steden
- Minder ruimte en kofferbakinhoud dan grotere SUV’s
Diepgaande beoordeling
Kenteken RL-630-N is een grijze Mercedes-Benz GLA-klasse uit 2018 met een 1461cc motor, 80pk diesel en automaat. Deze midi-SUV is een populaire keuze voor wie zuinig en comfortabel wil rijden, zonder in te leveren op het premium gevoel van Mercedes-Benz. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Mercedes-Benz GLA-klasse 180 d Premium uit 2018 met kenteken RL-630-N is uitgerust met een 1.5-liter viercilinder dieselmotor (OM 607 DE 15 LA, motorcode 607.910), goed voor 80 kW (109 pk) en 260 Nm koppel[2][9]. Deze motor is ontwikkeld voor lage CO₂-uitstoot en zuinig rijden, maar is niet de krachtigste in het segment. De automaat is een 7-traps dual-clutch (DCT), standaard voor deze uitvoering. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en eventuele recalls; controleer deze altijd bij aankoop. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn de timing chain (distributieketting), turbo, injectoren en olieverbruik. Bij oudere exemplaren komen soms problemen met de distributieketting voor (orange), vooral bij onregelmatig onderhoud. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam, maar kunnen kostbaar zijn (red). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar regelmatige controle blijft belangrijk.
De 7-traps dual-clutch automaat biedt soepele schakelingen en past goed bij het karakter van deze SUV. Echter, bij hoge leeftijd of veel stadsgebruik kunnen schokkerige schakelingen of vertragingen optreden (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog vergeleken met handgeschakelde modellen; een oliebeurt om de 60.000 km wordt aangeraden. Reparaties aan de DCT kunnen fors oplopen, dus let op de onderhoudshistorie van RL-630-N.
Het officiële WLTP-verbruik van de GLA 180 d Premium ligt rond de 4,0-4,7 l/100 km, afhankelijk van banden en uitvoering[9]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 5,0 en 6,0 l/100 km. De actieradius bedraagt circa 900-1000 km per tank. De wegenbelasting voor 80 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €88 per kwartaal. De huidige marktwaarde van een grijze GLA 180 d Premium uit 2018 met gemiddelde kilometerstand schommelt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en onderhoud. Het waardebehoud is redelijk, maar minder sterk dan bij benzine- of hybride SUV’s in dit segment. Onderhoudskosten (APK, service, kleine reparaties) bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar, exclusief grote storingen. Een grote beurt bij de dealer kost al snel €500-€700.
Deze grijze Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken RL-630-N uit 2018 is een zuinige, comfortabele en stijlvolle midi-SUV met een premium uitstraling. Let bij aankoop goed op de onderhoudshistorie, met name de distributieketting, transmissie en eventuele elektronische storingen. Vraag altijd naar de volledige onderhoudsboekjes en overweeg een onafhankelijke keuring.
Deze grijze Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken RL-630-N uit 2018 is een interessante optie voor wie zuinig en comfortabel wil rijden in een premium SUV. De lage kosten per kilometer, het Mercedes-Benz imago en de praktische afmetingen zijn grote pluspunten. Houd rekening met hogere onderhoudskosten, mogelijke technische mankementen bij oudere exemplaren en een dalende restwaarde door de dieselregelgeving.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
APK keuring details: 53
APK keuring details: 03
APK keuring details: 44
APK keuring details: 11
APK keuring details: 42
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLA 180 d (RL-630-N)
Wat is de APK status van RL-630-N?
De APK van RL-630-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RL-630-N een import auto?
Nee, RL-630-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RL-630-N gehad?
RL-630-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de GLA 180 d Premium?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 6,0 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Officieel WLTP-verbruik is 4,0-4,7 l/100 km[9].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 80 pk diesel in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €88 per kwartaal voor 80 pk diesel.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600-€900 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Een grote beurt bij de dealer kost €500-€700.
Wat is de huidige marktwaarde van een GLA 180 d Premium uit 2018?
Tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende recalls voor deze uitvoering?
Controleer altijd de motorcode en VIN bij de RDW of Mercedes-Benz dealer. Bekende recalls zijn vooral voor oudere bouwjaren, bijvoorbeeld voor gordelbevestigingen[8].
Hoe betrouwbaar is de dual-clutch automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij veel stadsgebruik of hoge leeftijd schokkerig worden. Reparaties zijn kostbaar.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Slijtage of geluid van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud
Herkenningspunten:
Tikgeluid, startproblemen
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Vervuiling of defect aan injectoren
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Dual-clutch automaat schakelproblemen
Schokkerig schakelen, vertraging bij optrekken
Herkenningspunten:
Onrustige overgangen, storingslampje
Elektronische storingen
Problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting
Herkenningspunten:
Storingsmeldingen, uitval van systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.