Kenteken check ZR-814-N
APK verlopen - 2+ eigenaars - 407.000 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZR814N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 180 d (2018) – Kenteken ZR-814-N
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 180 d (2018) – Kenteken ZR-814-N
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 180 d (2018) – Kenteken ZR-814-N
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 180 d (2018) – Kenteken ZR-814-N
Prestaties Mercedes-Benz GLA 180 d (2018) – Kenteken ZR-814-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLA 180 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1440 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 1461cc dieselmotor met 80 kW vermogen
- Sportief AMG-uiterlijk met Business Solution uitvoering
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving en zuinigheid
- Relatief lage onderhoudskosten voor een premium merk
- Goede koppelafgifte (260 Nm) voor vlotte acceleratie
- Compacte SUV met praktische binnenruimte en luxe afwerking
Aandachtspunten
- Beperkte motorcapaciteit kan bij zware belasting minder krachtig aanvoelen
- Mogelijke slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZR-814-N is een zwarte Mercedes-Benz GLA-klasse 180 d Business Solution AMG uit 2018 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 80 pk levert. Deze voorwielaangedreven midi-SUV combineert een sportief AMG-uiterlijk met een relatief zuinige dieselmotor en handgeschakelde transmissie.
De 1461cc 4-cilinder dieselmotor in deze GLA 180 d heeft de motorcode OM607LA, een moderne turbodiesel met common-rail injectie en een vermogen van 80 kW (109 pk). Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud maar goede koppel van 260 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is zuinig met een officieel WLTP-verbruik rond 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handbak draagt bij aan een directe rijbeleving en kan zuiniger zijn dan automaten.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes GLA 180 d liggen gemiddeld rond €700 tot €900, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLA-klasse 180 d Business Solution AMG met kenteken ZR-814-N uit 2018 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige diesel-SUV zoeken met een sportief uiterlijk en handgeschakelde transmissie.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken ZR-814-N uit 2018 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1461cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
APK keuring details: 23
APK keuring details: 37
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 15
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLA 180 d (ZR-814-N)
Wat is de APK status van ZR-814-N?
De APK van ZR-814-N is verlopen op 22-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZR-814-N een import auto?
Ja, ZR-814-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-814-N gehad?
ZR-814-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de GLA 180 d?
De motorcode is OM607LA, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 80 kW (109 pk) en een koppel van 260 Nm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik is circa 4,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende issue.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik of bij onvoldoende olieverversing defect raken.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz GLA 180 d in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
