Kenteken check RL-884-R
APK verlopen - 4 eigenaars - 233.742 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor RL884R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 320d Touring (2018) – Kenteken RL-884-R
Waardebehoud BMW 320d Touring (2018) – Kenteken RL-884-R
Onderhoud BMW 320d Touring (2018) – Kenteken RL-884-R
Veiligheid BMW 320d Touring (2018) – Kenteken RL-884-R
Prestaties BMW 320d Touring (2018) – Kenteken RL-884-R
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 320d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1605 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige dieselmotor met een goed brandstofverbruik.
- Comfortabele en ruime interieur.
- Goede wegligging en rijgedrag.
- Uitgebreide standaarduitrusting in de High Executive versie.
- Betrouwbaarheid van de automatische transmissie.
- Aantrekkelijke marktwaarde.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en turbo.
- Mogelijk olieverbruik.
- Injectoren kunnen problemen geven.
- Transmissie kan soms schakelproblemen hebben.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij defecten.
Volledige analyse
Kenteken RL-884-R is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2018 met een 1995cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de middenklasse, bekend om zijn prestaties en comfort. De BMW 3-serie Touring 320d High Executive is uitgerust met een krachtige dieselmotor en een automatische transmissie.
De motorcode voor de 1995cc motor in de BMW 3-serie Touring 320d is de N47D20. Deze motor levert 140 pk en is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak.
De automatische transmissie in de BMW 3-serie Touring 320d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320d is volgens de WLTP-normen ongeveer 57.4 mpg gecombineerd, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.000 tot €1.500 voor APK en service.
Voor de aanschaf van een BMW 3-serie Touring 320d High Executive is het belangrijk om te controleren of de timing chain en turbo in orde zijn. Ook moet je letten op eventuele olieverbruik en de staat van de injectoren. De wegenbelasting voor een 140 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken RL-884-R uit 2018 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en krachtige auto. Echter, het is essentieel om de bekende problemen te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 03
APK keuring details: 10
APK keuring details: 40
APK keuring details: 23
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 320d Touring (RL-884-R)
Wat is de APK status van RL-884-R?
De APK van RL-884-R is verlopen op 03-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RL-884-R een import auto?
Nee, RL-884-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RL-884-R gehad?
RL-884-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
De gemiddelde brandstofkosten per maand hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 57.4 mpg en een gemiddelde brandstofprijs van €1.50 per liter, kan dit ongeveer €150 per maand zijn voor 1.000 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting per maand?
De wegenbelasting voor een 140 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde van de BMW 3-serie Touring 320d High Executive uit 2015 ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.000 tot €1.500 voor APK en service.
Welke transmissie heeft deze auto?
Deze auto heeft een 8-traps automatische transmissie.
Wat is de topsnelheid van deze auto?
De topsnelheid van de BMW 3-serie Touring 320d is ongeveer 138 mph.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Timing chain problemen kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen de prestaties van de auto beïnvloeden.
Symptomen:
Verlies van vermogen of toename van brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Symptomen:
Regelmatig oliepeil controleren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
