Kenteken check RN-068-X
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 109.481 km (peildatum okt 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken RN068X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken RN-068-X
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken RN-068-X
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken RN-068-X
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken RN-068-X
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken RN-068-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1340 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- goedkoop
- licht
- sterk
Waar je op moet letten
- krasgevoelig
Uitgebreide analyse
Kenteken RN-068-X is een witte Opel Astra Sports Tourer uit 2018 met een 1398cc benzinemotor (110pk) en automaat. Dit rapport geeft een volledig overzicht voor Nederlandse kopers: technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motorcode & Techniek De Opel Astra Sports Tourer 1.4 Business Executive (2016) is uitgerust met een 1.4 ECOTEC turbo benzinemotor (1398cc, 110pk/81kW). Deze motorcode is bekend als de **A14NET** (ook wel LUJ/LUV/LUW-serie, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering). De motor heeft een aluminium blok, directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en verbruik[3]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grootschalige meldingen van voortijdige slijtage, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan preventief vervangen verstandig zijn. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen, vooral bij kort ritten en onvoldoende warmdraaien. Ernst: **yellow** (licht, mits goed onderhouden). - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen verstoringen optreden. Ernst: **yellow** (licht). - **Olielverbruik:** Geen structurele problemen bekend, maar controleer bij aankoop op olieverbruik (vooral bij hoge km-standen). Ernst: **yellow** (licht). Deze motor is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud en juist gebruik.
## Transmissie: 6-traps automaat De Astra Sports Tourer 1.4 Business Executive (2016) is leverbaar met een **6-traps automatische transmissie**. Dit is een conventionele automaat (geen DSG of CVT), wat zorgt voor soepele schakelingen en betrouwbaarheid op de lange termijn. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze versnellingsbak, maar zoals bij alle automaten is tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km) essentieel voor een lange levensduur. **Onderhoudskosten transmissie:** - **Olieverversing:** ca. €150-€200 per 60.000 km. - **Reparaties:** Incidenteel problemen met schakelkleppen of sensoren, maar geen structurele mankementen. Ernst: **yellow** (licht). De automaat past goed bij het karakter van deze auto: comfortabel en relaxed rijden, vooral in de stad en op de snelweg.
## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP):** ca. 5,5-5,7 l/100 km (43-41 mpg)[2]. - **Praktijkverbruik:** Reken op 6,5-7,5 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en verkeersomstandigheden. Voor een automaat in deze klasse is dit redelijk zuinig. **Marktwaarde (2025):** - **Nieuwprijs:** €29.759 - **Huidige waarde (goed onderhouden, gem. km-stand):** €10.000-€13.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; vergelijkbaar met andere Duitse middenklasse-combi’s. Na 8-9 jaar is ca. 40-45% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40-€60 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks/groot):** €200-€400 (afhankelijk van werkzaamheden) - **Reparaties (gemiddeld):** €300-€600/jaar (afhankelijk van leeftijd en km-stand) - **Bandenset:** €400-€600 per 4 jaar - **Remmen:** €250-€400 per 4 jaar **Wegenbelasting (110pk, 2025):** - **Benzine, gewicht <1.250 kg:** ca. €55/maand - **Benzine, gewicht >1.250 kg:** ca. €78/maand (controleer kentekenbewijs voor exact gewicht) De Astra Sports Tourer 1.4 Business Executive is qua gebruikskosten vergelijkbaar met andere middenklasse-combi’s. Het verbruik is acceptabel, de wegenbelasting valt mee en onderhoudskosten zijn redelijk.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Ruime en praktische combi:** 540 liter kofferbak, uitklapbare achterbank voor maximaal 1.630 liter[4]. - **Comfortabele automaat:** 6-traps automaat zorgt voor ontspannen rijden, ook in de file. - **Goede uitrusting:** Business Executive uitvoering biedt navigatie, climate control, lederen bekleding en veel veiligheidsvoorzieningen. - **Zuivere motor:** 1.4 turbo is soepel, stil en zuinig in verhouding tot prestaties. - **Betrouwbaarheid:** Geen grote, bekende mankementen aan motor en transmissie. - **Lage instapkosten:** In verhouding tot nieuwprijs is de occasionprijs aantrekkelijk. **Nadelen** - **Matig waardebehoud:** Net als veel middenklassers daalt de waarde relatief snel. - **Praktijkverbruik hoger dan WLTP:** Vooral bij veel stadsverkeer en korte ritten. - **Beperkte trekcapaciteit:** Maximaal 1.400 kg (geremd), niet geschikt voor zware aanhangers. - **Onderhoud gevoelig voor uitstel:** Tijdig onderhoud is essentieel voor lange levensduur. - **Beperkte dynamiek:** Geen sportieve rij-ervaring, gericht op comfort. - **Incidentele elektronische storingen:** Denk aan sensoren of infotainment, maar geen structurele problemen.
Deze witte Opel Astra Sports Tourer met kenteken RN-068-X uit 2018 is een praktische, comfortabele en zuinige middenklasse-combi met een betrouwbare 1.4 turbo benzinemotor en 6-traps automaat. De auto is geschikt voor gezinnen die ruimte, comfort en lage gebruikskosten zoeken. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, controleer op olieverbruik en laat de distributieketting preventief vervangen bij hoge kilometerstanden. De marktwaarde is aantrekkelijk voor een auto van dit kaliber, maar het waardebehoud is matig. Al met al een degelijke keuze in het segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (RN-068-X)
Wat is de APK status van RN-068-X?
De APK van RN-068-X is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RN-068-X een import auto?
Nee, RN-068-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RN-068-X gehad?
RN-068-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe lang gaat de accu mee?
De accu gaat ongeveer 1 dag mee.
Hoe lang duurt het opladen?
Het opladen duurt ongeveer 2 uur.
Hoeveel geheugen heeft de telefoon?
De telefoon heeft 32GB geheugen.
Hoeveel RAM heeft de telefoon?
De telefoon heeft 3GB RAM.
Hoe groot is het scherm?
Het scherm is 5,5 inch.
Hoeveel weegt de telefoon?
De telefoon weegt 150 gram.
Bekende aandachtspunten
accu
accu gaat snel leeg
Signalen:
telefoon gaat uit
scherm
scherm gaat stuk
Signalen:
scherm werkt niet
laadpoort
laadpoort gaat stuk
Signalen:
telefoon laadt niet op
microfoon
microfoon gaat stuk
Signalen:
mensen horen je niet
lader
lader gaat stuk
Signalen:
telefoon laadt niet op
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|