Kenteken check RN-410-K
APK verlopen - 6 eigenaars - 65.558 km (peildatum aug 2021)
Let op: 14 bevindingen voor RN410K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken RN-410-K
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken RN-410-K
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken RN-410-K
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken RN-410-K
Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken RN-410-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1484 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5L EcoBoost motor (motorcode UNCM) met 118 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier.
- Comfortabele Titanium-uitvoering met moderne uitrusting.
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km).
- Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor middenklasse hatchback.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan gevoelig zijn voor slijtage bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik.
- Koppeling kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Waardevermindering is relatief hoog na 7-10 jaar.
Volledige analyse
Kenteken RN-410-K is een zwarte Ford Mondeo 1.5 Titanium Lease Edition uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €37.000 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1498cc motor in deze Mondeo is een 1.5L EcoBoost benzinemotor met motorcode UNCM, een 4-cilinder turbomotor die ongeveer 118 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor levert een koppel van circa 240 Nm en is gekoppeld aan een 6-versnellingsbak. De EcoBoost technologie zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief lage emissies.
De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling rond de 100.000 km als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.5 Titanium Lease Edition uit 2014 met kenteken RN-410-K is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de turbo en timing chain. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor een middenklasse hatchback.
Deze zwarte Ford Mondeo met kenteken RN-410-K uit 2018 is een betrouwbare en zuinige middenklasser met een moderne 1.5L EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor wie een praktische en comfortabele auto zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,558 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (RN-410-K)
Wat is de APK status van RN-410-K?
De APK van RN-410-K is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RN-410-K een import auto?
Nee, RN-410-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RN-410-K gehad?
RN-410-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5L EcoBoost motor in de Ford Mondeo 2014?
De motorcode is UNCM voor de 1.5L EcoBoost 4-cilinder benzinemotor met 118 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 118 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Turbo falen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp en rijstijl.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Koppeling kan vroeg slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1484 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
