Kenteken check RN-447-G
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 222.532 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor RN447G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.8i (2009) – Kenteken RN-447-G
Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.8i (2009) – Kenteken RN-447-G
Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.8i (2009) – Kenteken RN-447-G
Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.8i (2009) – Kenteken RN-447-G
Prestaties Saab 9-3 Sport 1.8i (2009) – Kenteken RN-447-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Saab 9-3 Sport 1.8i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1525 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Praktische en ruime combi met goede laadruimte.
- Betrouwbare 1.8 turbomotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 90 pk benzinemotor.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging.
Minpunten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vraagt om regelmatige controle.
- Onderhoud en onderdelen zijn relatief duur in vergelijking met mainstream merken.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen sinds Saab stopte met productie.
Volledige analyse
Kenteken RN-447-G is een zwarte Saab 9-3 Sport Estate uit 2009 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, nieuwprijs circa €32.390, is een praktische middenklasse combi met voorwielaandrijving en een vermogen van ongeveer 90 pk.
De 1796cc motor in deze Saab 9-3 Sport Estate 1.8 Linear is een 4-cilinder turbomotor, vaak aangeduid met motorcode B207 of varianten daarvan, afgeleid van GM Ecotec motoren. Deze motor levert circa 90 kW (122 pk) en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, wat kan leiden tot onregelmatige loop en verhoogde emissies. De turbo zelf is relatief betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Saab 9-3 1.8 Linear is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met enkele bekende aandachtspunten. Problemen kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-900 euro. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,9 tot 8,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Saab-onderdelen zijn niet altijd goedkoop, maar de 1.8 Linear is relatief eenvoudig te onderhouden.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.8 Linear met kenteken RN-447-G is het belangrijk om de distributieketting en kettingspanner te laten controleren, evenals de staat van de turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en let op olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van dit model ligt in 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze zwarte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken RN-447-G uit 2009 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1796cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,094 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,798 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,031 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 12
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 23
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 17
APK keuring details: 27
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-3 Sport 1.8i (RN-447-G)
Wat is de APK status van RN-447-G?
De APK van RN-447-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RN-447-G een import auto?
Ja, RN-447-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RN-447-G gehad?
RN-447-G heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Saab 9-3 Sport Estate 1.8 Linear?
De motorcode is meestal B207, een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor afgeleid van GM Ecotec motoren.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner. Tijdig onderhoud voorkomt ernstige motorschade.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,9-8,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogde rookontwikkeling.
Turbo slijtage
Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
