Kenteken check RP-124-P

APK verlopen - 3+ eigenaars - 185.548 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-985733
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RP-124-P
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Freelander 2.2 Td4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RP-124-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011

Betrouwbaarheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken RP-124-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
18

Waardebehoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken RP-124-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken RP-124-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken RP-124-P

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken RP-124-P

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 50.939
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
92 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
224DT
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
521 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Freelander 2.2 Td4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1835 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare 2.2 TD4 dieselmotor met goede trekkracht
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Goede terreinvaardigheden dankzij AWD en Land Rover technologie
  • Comfortabele en ruime cabine met degelijke afwerking
  • Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2006
  • Sterk waardebehoud bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten en problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met gemiddelde middenklasse SUV
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor Nederlandse markt

Gedetailleerde analyse

Kenteken RP-124-P is een grijze Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE uit 2011 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €49.900. De Freelander 2 staat bekend om zijn robuuste bouw en terreinvaardigheden gecombineerd met comfort.

De motorcode van de 2179cc dieselmotor in de Freelander 2.2 TD4 is vaak aangeduid als de PSA DW12 of Ford/PSA 2.2-liter viercilinder turbodiesel, met een vermogen rond 110-160 pk afhankelijk van afstemming. Deze motor heeft een turbo met intercooler en een compressieverhouding van 16.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turboproblemen voorkomen, zoals lag of falen door olievervuiling (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren (ernst: orange).

De handgeschakelde transmissie van de Freelander 2.2 TD4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage aan de koppeling, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodiek controle en vervanging van vloeistoffen aanbevolen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring, maar vereist tijdige onderhoudsinterventies om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE met kenteken RP-124-P uit 2011 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en remmen is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €6.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Land Rover Freelander met kenteken RP-124-P uit 2011 is een robuuste en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2179cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Freelander een goede balans tussen terreinvaardigheid en dagelijks gebruik. Met goed onderhoud blijft het een waardevolle keuze voor liefhebbers van een stoere SUV.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling €440
Xenon verlichting €760
Parkeerhulp €390
Navigatie €2150
Leer €2580
Metallic lak €720

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 augustus 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

5 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

23 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

5 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

2 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

12 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

5 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Beeldmateriaal

Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011 – Afbeelding 1
juni 2025
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011 – Afbeelding 2
juni 2025
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011 – Afbeelding 3
juni 2025
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011 – Afbeelding 4
juni 2025
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 224DT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2179 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 420 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,95 m
Totale hoogte 1,85 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 795 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 181 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 165 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Freelander 2.2 Td4 (RP-124-P)

Wat is de APK status van RP-124-P?

De APK van RP-124-P is verlopen op 07-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RP-124-P een import auto?

Ja, RP-124-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RP-124-P gehad?

RP-124-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.2 TD4 dieselmotor?

De motorcode is meestal PSA DW12, een 2.2-liter viercilinder turbodiesel ontwikkeld door PSA en gebruikt door Land Rover.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Tijdige controle en vervanging is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Freelander?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging wanneer nodig.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Freelander 2.2 Td4 modellen

Voertuig Registratie