Kenteken check RP-445-N
APK verlopen - 4 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RP445N
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 CRDi 90 (2018) – Kenteken RP-445-N
Waardebehoud KIA Rio 1.4 CRDi 90 (2018) – Kenteken RP-445-N
Onderhoud KIA Rio 1.4 CRDi 90 (2018) – Kenteken RP-445-N
Veiligheid KIA Rio 1.4 CRDi 90 (2018) – Kenteken RP-445-N
Prestaties KIA Rio 1.4 CRDi 90 (2018) – Kenteken RP-445-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Rio 1.4 CRDi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1230 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige 1.4 CRDi dieselmotor met laag verbruik (ca. 4,5-5,0 l/100 km)
- Degelijke en betrouwbare motorcode (U2/D4FC) met weinig ernstige problemen
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Comfortabele Business Navigator uitvoering met goede uitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor 66 pk diesel in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
Aandachtspunten
- Beperkte achterruimte voor lange passagiers
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Koppeling kan slijten rond 150.000 km
- WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor snelweg inhaalacties
- Geen automatische transmissie optie bij deze uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken RP-445-N is een witte Kia Rio 1.4 CRDi Business Navigator uit 2018 met een 1396cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs €20.685, is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische eigenschappen.
De motorcode van de 1396cc 1.4 CRDi dieselmotor in deze Kia Rio is doorgaans 'U2' of 'D4FC', een viercilinder common-rail turbodiesel met 66 pk (90 pk in sommige uitvoeringen) en 240 Nm koppel. Deze motor heeft een compressieverhouding van 16.0:1 en voldoet aan Euro 6b emissienormen. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de turbo en injectoren, maar ernstige timingkettingproblemen zijn zeldzaam bij deze motor. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan de turbo en injectoren.
De handgeschakelde transmissie is een vijf- of zesversnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bij de 1.4 CRDi Business Navigator is meestal een vijfversnellingsbak gemonteerd. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 3,8-4,2 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 66 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mits geen grote turbo- of injectieproblemen optreden.
Bij aankoop van een Kia Rio 1.4 CRDi Business Navigator met kenteken RP-445-N uit 2018 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele lekkages bij de motor. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en comfort voor stads- en snelwegritten. Marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Kia Rio met kenteken RP-445-N uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1396cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Business Navigator uitvoering een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare hatchback.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 37
APK keuring details: 16
APK keuring details: 56
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Rio 1.4 CRDi 90 (RP-445-N)
Wat is de APK status van RP-445-N?
De APK van RP-445-N is verlopen op 12-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RP-445-N een import auto?
Nee, RP-445-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RP-445-N gehad?
RP-445-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 CRDi dieselmotor in de Kia Rio 2017?
De motorcode is meestal 'U2' of 'D4FC', een 1396cc viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 66 pk (90 pk in sommige uitvoeringen) en 240 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten rond 150.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Rio?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Turbo slijtage
Na langdurig gebruik kan de turbo minder efficiënt worden of lekkages vertonen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Verstopping of defecten aan dieselinjectoren door vervuiling of slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Matig verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het motormanagement of dashboardmeldingen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Rio 1.4 CRDi 90 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
